Προβληματίζονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τις εκπομπές άνθρακα
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπερψήφισε την απαγόρευση της παραγωγής κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035, την ώρα βέβαια που η Ένωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), που αποτελεί το κύριο λόμπι της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, ζητάει μεγαλύτερη ελαστικότητα αναφορικά με τα χρονοδιαγράμματα.
Ήδη ο χώρος των εταιρειών εμφανίζεται διχασμένος, καθώς όσες αντιτίθενται στην απαγόρευση επικαλούνται τις ελλείψεις υποδομών που σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους δεν προλαβαίνουν να καλυφθούν, ενώ εκείνες που εμφανίζονται ως υποστηρικτές της πρότασης, αποτελούν περιπτώσεις που έχουν ήδη προεξοφλήσει την μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση, ακόμη και πριν το 2035.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε την Πέμπτη 9/6, η ACEA αναφέρει πως “δεδομένου ότι ο μετασχηματισμός του κλάδου του αυτοκινήτου εξαρτάται από πολλούς εξωτερικούς παράγοντες που δεν είναι πλήρως στο χέρι της, η ACEA εκφράζει την ανησυχία της που οι ευρωβουλευτές ψήφισαν να θέσουν ως στόχο τη μείωση κατά 100% των εκπομπών CO2 για το 2035”.
Ωστόσο, η ACEA εξέφρασε την υποστήριξή της για το γενικότερο πλάνο και ζήτησε να υπάρξει ενδιάμεση έκθεση προόδου για τον καθορισμό των στόχων μετά το 2030.
