Νέα δυναμική στο εργοστάσιό της στη Mulhouse, στην ανατολική Γαλλία, είναι έτοιμη να δώσει η Stellantis μέσα από μία επένδυση που θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο Γάλλος πρόεδρος Emmanuel Macron, η μονάδα θα αναλάβει από το 2029 την παραγωγή νέας γενιάς ηλεκτρικών μοντέλων.
Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες μεμονωμένες επενδύσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια σε γαλλικό εργοστάσιο με στόχο την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ενδεικτικά, η Renault είχε διαθέσει περίπου 550 εκατ. ευρώ για την αναδιαμόρφωση του εργοστασίου της στο Douai στις αρχές της δεκαετίας του 2020.Play Video
“Δίνουμε στο εργοστάσιο της Mulhouse ένα πραγματικό βιομηχανικό μέλλον”, δήλωσε ο Macron από το Παρίσι, θέλοντας να υπογραμμίσει τη σημασία της επένδυσης τόσο για τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία όσο και για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Προς το παρόν, δεν έχει γίνει γνωστό ποια ακριβώς μοντέλα θα κατασκευάζονται στη Mulhouse. Ωστόσο, η Stellantis παρουσίασε πρόσφατα, στο πλαίσιο του capital markets day, τη νέα πλατφόρμα STLA One, η οποία θα καλύπτει μικρά, compact και μεσαία αυτοκίνητα. Το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί σε αυτήν θα είναι η επόμενη γενιά του Peugeot 208.
Σήμερα, το εργοστάσιο της Mulhouse παράγει τα Peugeot 308 hatchback και station wagon, καθώς και το Peugeot 408 fastback, τόσο σε ηλεκτρικές όσο και σε εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παράλληλα, η παραγωγή του DS 7 ολοκληρώνεται, καθώς ο διάδοχός του, το DS No. 7, θα κατασκευάζεται στο Melfi της Ιταλίας
Τα σημερινά μοντέλα της Mulhouse βασίζονται στην πλατφόρμα EMP2, που είχε αναπτυχθεί από τον όμιλο PSA. Στο πλάνο της Peugeot περιλαμβάνονται οι αντικαταστάτες των 308 hatchback και station wagon, οι οποίοι αναμένεται να περάσουν στη νέα STLA One πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Η ανακοίνωση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο μέτρων της γαλλικής κυβέρνησης για την ενίσχυση της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας σε μεταφορές, βιομηχανία και κτίρια. Στον τομέα της κινητικότητας, βασικό ρόλο έχει η ανανέωση του προγράμματος social leasing, που επιτρέπει σε νοικοκυριά με χαμηλότερα εισοδήματα να μισθώνουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα με λιγότερα από 100 ευρώ τον μήνα.
Το πρόγραμμα ξεκίνησε το 2024 και μέσω αυτού πωλούνται περίπου 50.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως. Η κυβέρνηση Macron έχει στηρίξει ενεργά την ηλεκτροκίνηση τα τελευταία χρόνια, τόσο με κίνητρα αγοράς όσο και με χρηματοδότηση για την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης σε περιοχές που μέχρι σήμερα υστερούσαν.
