Cosco-ΟΛΠ: Master Plan στην παρανομία και στην αυθαιρεσία!
Εν μέσω των αντιδράσεων του Δημάρχου Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Χρήστου Βρεττάκου, που αποχώρησε και από την σχετική συνεδρίαση, η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων προχώρησε στην έγκριση του Master Plan της Cosco για την ανάπτυξη του λιμένα Πειραιά.
Με την απόφαση της ΕΣΑΛ επικαιροποιήθηκε το αναθεωρημένο Master Plan του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς με βάση το οποίο αναμένεται να ξεμπλοκάρει το έργο για τη νέα προβλήτα για την κρουαζιέρα στο λιμάνι.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μετά την έγκριση της ΕΣΑΛ, το νέο σχέδιο που περιλαμβάνει τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων θα αποσταλεί προς το Συμβούλιο Επικρατείας για έγκριση, ενώ αναμένεται και η έκδοση σχετικού προεδρικού διατάγματος και στην συνέχεια θα κατατεθούν από τον ΟΛΠ νέες άδειες για την εκτέλεση του έργου.
Η νέα προβλήτα έχει μήκος 1.510 μέτρα και μεταβλητό βάθος από -19 έως -29,50 μέτρα, ενώ προβλέπονται και η δημιουργία δύο θέσεων για τον ελλιμενισμό κρουαζιερόπλοιων με μήκος 350 και 390 μέτρων. Ανάδοχος του συγκεκριμένου έργου έχει ανακηρυχθεί η κατασκευαστική εταιρεία ΤΕΚΑΛ.
Κατά την αποχώρηση του από την συνεδρίαση, ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας κατήγγειλε την ΕΣΑΛ και την κυβέρνηση, ισχυριζόμενος ότι δεν εφαρμόζουν το νόμο προχωρώντας σε προεδρικό διάταγμα που θα αδειοδοτήσει τα έργα της Cosco, χωρίς εγκεκριμένη ΣΜΠΕ όπως το επιβάλλει το ΣτΕ και χωρίς να υπάρχει η σχετική διαβούλευση.
Παράλληλα, επισήμανε ότι «τα έργα που θα επιβαρύνουν τη ζωή των ανθρώπων της πόλης δεν θα προχωρήσουν. Ανεξάρτητα από τις αποφάσεις της κυβέρνησης θα αποτραπούν από του αγώνες των κατοίκων αλλά και με την προσφυγή στην Δικαιοσύνη».
