Ferrari: Επεκτείνει εγκαταστάσεις λόγω ηλεκτρικών μοντέλων

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προβάλλει πλέον ως αναγκαιότητα για αρκετούς κατασκευαστές και από αυτό τον κανόνα δεν εξαιρείται κανείς. Ούτε οι παραδοσιακοί κατασκευαστές supercars όπως η Ferrari.

Αυτό, σημαίνει πως απαιτούνται νέες εγκαταστάσεις, οι οποίες θα εξυπηρετήσουν την ανάγκη παραγωγής των ηλεκτρικών μοντέλων.

Τα τελευταία νέα που έρχονται από το στρατόπεδο των Ιταλών, κάνουν λόγο για σχέδιο επέκτασης του εργοστασίου της εταιρείας στη Β. Ιταλία, στα πλαίσια της στρατηγικής για την ηλεκτροκίνηση, για την οποία θα υπάρξει αναλυτική ενημέρωση την επόμενη εβδομάδα.

H Ferrari αγόρασε έκταση κοντά στο Μαρανέλο

Η Ferrari φέρεται να έχει προχωρήσει σε αγορά έκτασης κοντά στο υπάρχον εργοστάσιό της στο Μαρανέλο, ανοίγοντας έτσι δρόμο για τη δημιουργία μιας τρίτης γραμμής παραγωγής, που θα είναι αφιερωμένη στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων.

Μάλιστα πηγές που θέλησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους, ανέφεραν πως μέρος της επέκτασης, θα αφορά και στη δημιουργία ενός κέντρου έρευνας και εξέλιξης μπαταριών.

Τα βλέμματα όλων πλέον, είναι στραμμένα στην 16η Ιουνίου, ημέρα κατά την οποία ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, αναμένεται να ρίξει φως στη στρατηγική της ιταλικής εταιρείας για τα ηλεκτρικά οχήματα και να παρουσιάσει το επιχειρηματικό του σχέδιο για τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Το πρώην στέλεχος της STMicroelectronics, προσελήφθη για να επιταχύνει τη μετάβαση από τους 12κύλινδρους κινητήρες εσωτερικής καύσης και τις υψηλές ιπποδυνάμεις για τις οποίες είναι γνωστή η Ferrari, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Αξίζει να σημειωθεί, πως αν και η Ferrari εξακολουθεί να εμφανίζει υψηλά περιθώρια κέρδους, η πορεία των μετοχών της από πλευράς αποδόσεων δεν είναι αντίστοιχη.

Στον χώρο των επενδυτών, εκφράζονται ανησυχίες αναφορικά με το αν και κατά πόσο η Ferrari έχει καθυστερήσει να μπει στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων σε σχέση με τον ανταγωνισμό, επιλέγοντας έως τώρα να παίζει το χαρτί της παραδοσιακής δύναμης στον χώρο των supercars με θερμικούς κινητήρες. Κάτι που πάντως φαίνεται πως έφτασε η ώρα να αλλάξει.