Fraport: Οι αλλαγές στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και η… ελληνική γραφειοκρατία – Επενδύσεις 415 εκατ. ευρώ
Την ώρα που ο ελληνικός τουρισμός βρίσκεται για ένα ακόμα καλοκαίρι στο ζενίθ του, η FraportGreece, έχοντας πλέον παρουσία αρκετών χρόνων στην Ελλάδα σχεδιάζει την επόμενη ημέρα στα 14 ελληνικά αεροδρόμια τα οποία διαχειρίζεται.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της FraportGreeceΑλεξάντερ Τσίνελ σε δυο καλοκαίρια θα είναι έτοιμα και τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα», ενώ τόνισε ότι σε αυτά θα υπάρχουν πολλές αλλαγές όπως νέοι χώροι check-in, νέα εστιατόρια, καινούρια εμπορικά καταστήματα, αλλά και καινούρια τέρμιναλ.
Σταδιακή ολοκλήρωση
Όπως έχει γίνει γνωστό, σταδιακά ολοκληρώνονται τα έργα αναβάθμισης και επέκτασης στα αεροδρόμια της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Ρόδου, της
Το πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των υποδομών θα ολοκληρωθεί το 2021 με την παράδοση των νέων αεροδρομίων σε Κω, Σαντορίνη, Μύκονο, Κέρκ
Η Fraport Greece, έχει καταβάλει στην Ελλάδα εφάπαξ προκαταβολή ύψους1,234 δισ. ευρώ, δίνει ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ, ενώ προβλέπεται ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% των λειτουργικών κερδών με την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος.
«Οι Έλληνες δεν είναι τεμπέληδες»
Ο κ. Τσίνελ στάθηκε ιδιαίτερα στην συμβολή των Ελλήνων εργαζομένων στη FraportGreeceκαι τόνισε ότι το μεγάλο πρόβλημα στη χώρα είναι η γραφειοκρατία: «Η ευρέως διαδεδομένη στη Γερμανία επιφύλαξη ότι οι Έλληνες είναι πολύ τεμπέληδες για να εργαστούν, δεν ευσταθεί» λέει ο Τσίνελ. Το πρόβλημά ήταν άλλο : «Η γραφειοκρατία ήταν ακόμα πιο σκληρή από ό, τι αναμενόταν».
Σύμφωνα με τον ίδιο, μάλιστα, αυτός ήταν και ο κύριος λόγος για τον οποίο, αντί του Νοεμβρίου του 2016, η Fraport ανέλαβε την ευθύνη των αεροδρομίων τον Απρίλιο του 2017.
Τόνισε, επίσης, ότι τους τελευταίους 48 μήνες η Fraport επένδυσε αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ στα αεροδρόμια. Μάλιστα, αν και αρχικά είχε προγραμματίσει να επενδύσει 330 εκατομμύρια ευρώ, μέχρι σήμερα έχει επενδύσει 415 εκατομμύρια ευρώ.
