Fraport: Πώς και γιατί δίχασε τον ΣΥΡΙΖΑ

Έντονο παρασκήνιο υπήρξε σχετικά με την τελικη θέση του ΣΥΡΙΖΑ να ψηφίσει “παρών” στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών σχετικά με την αποζημίωση της “Fraport” για το έτος 2020 λόγω πανδημίας, αποτυπώνοντας την εσωστρέφεια που κυριαρχεί στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες στη συνεδρίαση του Πολιτικού Συμβουλίου του κόμματος, ο Αλέξης Τσίπρας βρέθηκε αντιμέτωπος με την…”Ομπρέλα”. Οι τόνοι ανέβηκαν όταν ο Νίκος Φίλης, εξέφρασε την ρητή και κατηγορηματική διαφωνία του με την υπερψήφιση της σύμβασης για την αποζημίωση της εν λόγω εταιρείας που διαχειρίζεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια τα οποία είχαν ιδιωτικοποιηθεί επί ΣΥΡΙΖΑ, ως “μνημονιακή” υποχρέωση.

Στο πλευρό του πρώην υπουργού Παιδείας, ο Ευκλείδης Τσακαλώτος και ο Νίκος Βούτσης, ενώ προβληματισμούς εξέφρασαν και άλλα στελέχη της «Ομπρέλας», αλλά σε ηπιότερους τόνους.

Οι κ. Φίλης, Τσακαλώτος και Βούτσης διερωτήθηκαν πώς είναι δυνατόν, την ώρα που οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις βρίσκονται μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας, να ψηφίσει ο ΣΥΡΙΖΑ την αποζημίωση μίας εταιρείας-μαμούθ με 177 εκατομμύρια ευρώ, ως… διαφυγόντα κέρδη λόγω της πανδημίας.

Ωστόσο, τόσο ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ όσο και στελέχη της πλειοψηφίας εξήγησαν στους διαφωνούντες αφενός ότι τίθεται θέμα αξιοπιστίας του κόμματος, καθώς η Fraport πήρε τα αεροδρόμια επί ΣΥΡΙΖΑ, αφετέρου πως βάσει της σύμβασης που συνομολογήθηκε, η εταιρεία θα κέρδιζε την διαφορά αν πήγαινε στη Διαιτησία.

Τελικά ο κ. Τσίπρας παρουσίασε μια συμβιβαστική πρόταση και πρότεινε να δηλώσουν “παρών” οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή, πρόταση την οποία καταψήφισαν οι Ν. Φίλης, Ευ. Τσακαλώτος και Ν. Βούτσης, ενώ 3 μέλη επίσης απείχαν, σε σύνολο 41 μελών του οργάνου.