Η αραβική Masdar κάνει «πράσινο» νησί τον Πόρο

Με στόχο ο Πόρος να μετατραπεί σε ένα «πράσινο» νησί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προχωρά σε μια νέα ειδική νομοθετική ρύθμιση προκειμένου να άρει τα εμπόδια που υπάρχουν λόγω του κορεσμένου δικτύου της Πελοποννήσου.

Στόχος του Υπουργείου,είναι να συνδεθεί στο ηλεκτρικό σύστημα ο φωτοβολταϊκός σταθμός των 7 MW του δήμου Πόρου. Το εν λόγω έργο προβλέπει τη μετατροπή του νησιού του Αργοσαρωνικού σε πράσινο νησί, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GREco-Islands, σε συνέχεια της συμφωνίας που υπογράφτηκε μεταξύ της Ελλάδας και της εταιρείας Masdar από το Άμπου Ντάμπι τον περασμένο Δεκέμβριο, στο πλαίσιο της διάσκεψης για το κλίμα COP28.

Προκειμένου να υπερκεραστούν τα εμπόδια του για την εκτέλεση του έργου, πραγματοποιήθηκε η αναγκαία σύσκεψηστο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την παρουσία της Υφυπουργού κ. Αλεξάνδρας Σδούκου, της ΡΑΑΕΥ και των δύο διαχειριστών του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ.

Για να παρακαμφθεί το έλλειμμα χωρητικότητας στο κορεσμένο δίκτυο της Πελοποννήσου ώστε να υποδεχτεί και να μεταφέρει περισσότερη ενέργειααποφασίστηκε στην σύσκεψη που έλαβε χώρα στο Υπουργείο να υπάρξει η αναγκαία νομοθετική ρύθμιση ώστε να δοθούν κατά προτεραιότητα όροι σύνδεσης, παρακάμπτοντας την ουρά των επενδυτών.

Στα χνάρια της Χάλκης

Ακολουθώντας το πιλοτικό παράδειγμα της Αστυπάλαιας και της Χάλκης, το πρότζεκτ με τη Masdar που θα το χρηματοδοτήσει με ποσό άνω των 10 εκατομμυρίων ευρώ, θα περιλαμβάνει τέσσερις συνολικά άξονεςπου αφορούντην εγκατάσταση φωτοβολταϊκού πάρκου για την κάλυψη σημαντικού μέρους των ετήσιων ενεργειακών αναγκών του νησιού.

Τον εξηλεκτρισμό της πορθμειακής σύνδεσης μεταξύ του Πόρου και του Γαλατά στην ηπειρωτική χώρα, με την ανάπτυξη ενός πλήρως ηλεκτροκίνητου πλοίου και την εγκατάσταση υποδομών φόρτισης στα δύο λιμάνια. Την τόνωση της ηλεκτροκίνησης στη δημόσια συγκοινωνία και στις ιδιωτικές μετακινήσεις και μεταφορές και στην ανάπτυξη ενός νέου συστήματος κυκλικής οικονομίας, με ανακύκλωση και αξιοποίηση αποβλήτων.