MAN: 700 προπαραγγελίες για το eTruck
Τρεις μήνες μετά την έναρξη των παραγγελιών πωλήσεων, τα πρώτα MAN eTruck που κατασκευάστηκαν είναι ήδη στους γερμανικούς δρόμους. Η γερμανική εταιρεία κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων έχει λάβει μέχρι στιγμής πάνω από 700 παραγγελίες και αιτήματα παραγγελιών για το eTruck, το οποίο είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις eTGX και eTGS.
Η πλειονότητα των παραγγελιών και των αιτημάτων παραγγελιών αφορά την παραγωγή μεγάλης κλίμακας, η οποία έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στο εργοστάσιο της MAN στο Μόναχο από το 2025. Στη συνέχεια, στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης θα κατασκευάζονται φορτηγά με πετρελαιοκινητήρες αλλά και ηλεκτροκίνητα οχήματα με μπαταρίες. Αυτή η διαδικασία παραγωγής προσφέρει στον κατασκευαστή τη μεγαλύτερη δυνατή ευελιξία. Ωστόσο, από φέτος θα ξεκινήσει η μικρή μαζική παραγωγή.
Η MAN άνοιξε τα βιβλία παραγγελιών για το eTruck μόλις τον περασμένο Οκτώβριο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο στην έκδοση eTGX για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και στην έκδοση eTGS για διανομές. Και τα δύο μοντέλα βασίζονται στο ίδιο αρθρωτό σύστημα. Οι διαφορές μεταξύ του eTGX και του eTGS είναι αντίστοιχες με αυτές των γνωστών πετρελαιοκίνητων μοντέλων, για παράδειγμα, η πιο ευρύχωρη καμπίνα του TGX. Ωστόσο, η αρθρωτή τεχνολογία είναι η ίδια για τις μονάδες παραγωγής ισχύος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 254 kW, 330 kW ή 400 kW με μέγιστη ροπή 800, 1.150 ή 1.250 Nm.
Με έως και έξι μονάδες μπαταριών, δύο από τις οποίες είναι εγκατεστημένες κάτω από την καμπίνα, και έως και άλλες τέσσερις στο πλάι του πλαισίου του οχήματος, και στις δύο εκδόσεις θα διαθέτουν χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα μπαταριών έως και 480 kWh για ημερήσιες αποστάσεις έως και 800 χιλιομέτρων.
Εκτός από τη φόρτιση συνεχούς ρεύματος μέσω του προτύπου CCS με ισχύ έως και 375 kW, θα διατίθεται το ακόμη πιο ισχυρό πρότυπο φόρτισης Megawatt Charging System για γρήγορη ενδιάμεση φόρτιση κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων οδήγησης από την έναρξη των μαζικών πωλήσεων. Το σύστημα αρχικά θα επιτρέπει την φόρτιση με ισχύ 750 kW, και σε ένα μεταγενέστερο στάδιο επέκτασης η ισχύς φόρτισης θα ξεπεράσει το 1MW.
Ακόμη και πριν από την αγορά ενός νέου eTruck, η MAN υποστηρίζει τους πελάτες της με το σύστημα 360-degreeeMobilityConsulting. Εκτός από τις συμβουλές για το καταλληλότερο όχημα, το σύστημα περιλαμβάνει επίσης την εξέταση των συνθηκών λειτουργίας που αφορούν τον πελάτη, συμπεριλαμβάνοντας τη βελτιστοποίηση κόστους, την ανάλυση των διαδρομών, τη βελτιστοποίηση του στόλου και, βάσει αυτών των παραμέτρων, τις απαραίτητες συμβουλές για την υποδομή φόρτισης.
Προκειμένου να συμβάλει στην προώθηση μιας λύσης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για το θέμα τωνδημόσιων υποδομών φόρτισης, η MAN ως μέλος του Ομίλου Traton, συμμετέχει στην κοινοπραξία Milence μαζί με τον Όμιλο Volvo και την Daimler Truck, που στοχεύει να δημιουργήσει τουλάχιστον 1.700 σημεία φόρτισης υψηλών επιδόσεων για επαγγελματικά οχήματα σε όλη την Ευρώπη τα επόμενα χρόνια.
