Μάρκες που μας… άφησαν χρόνους

Για χρόνια, τα αυτοκίνητα που κατασκεύαζαν θεωρούνται –και ήταν- σημείο αναφοράς για το καταναλωτικό κοινό.

Σήμερα, η αναφορά στο όνομά τους, μόνο νοσταλγία προκαλεί, καθώς δεν υπάρχουν στον χάρτη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Δεν είναι μία και δύο, είναι πολλές περισσότερες οι φίρμες που δεν υπάρχουν πια. Όμως, εμείς διαλέξαμε μερικές χαρακτηριστικές περιπτώσεις, που η απουσία τους, πραγματικά, έχει γίνει αισθητή για πολλούς και διάφορους λόγους. Η σουηδική Saab, ήταν συνώνυμο της υψηλής τεχνολογίας, των κορυφαίων επιδόσεων και της εξαιρετικής οδικής συμπεριφοράς. Από το 2012, μας… άφησε χρόνους.

Από το 2000 έως και το 2010 ήταν στον όμιλο της General Motors και μετά, πέρασε σε διαφορετικά χέρια (Spyker) που τελικά δεν κατάφεραν να τη σώσουν. Η Saab ιδρύθηκε το 1945 και έκτοτε, πολλά από τα αυτοκίνητά της έγιναν εμπορικές επιτυχίες στην Ευρώπη και φυσικά, στην Ελλάδα.

Η Hummer, είναι η μάρκα που «έβγαλε» σε μαζική παραγωγή τα τερατώδη Humvee του αμερικανικού στρατού. Όμως, σε μία εποχή που επιβάλλει συνεχώς χαμηλότερους ρύπους και μια αγορά που «διψά» για αυτοκίνητα με χαμηλή κατανάλωση, δεν κατάφερε να επιβιώσει. Τα Hummer πέρασαν από το 2010 στο χρονοντούλαπο της ιστορίας.

Δύο θυγατρικές της General Motors, με μεγάλη απήχηση στο αγοραστικό κοινό των ΗΠΑ, η Pontiac και η Oldsmobile, «εξαφανίσθηκαν» κι αυτές από τον χάρτη.

Η Pontiac είναι μια πολύ γνωστή μάρκα αυτοκινήτων, ακόμη και στις ευρωπαϊκές χώρες. Ιδρύθηκε το 1926 και μετά από 91 χρόνια ιστορίας, το 2010, έκλεισε. Τα περισσότερα μοντέλα που κατασκεύαζε ήταν εντυπωσιακά σε εμφάνιση και με μεγάλους κινητήρες. Στην ιδιοκτησία της General Motors όταν έκλεισε, ήταν και η Oldsmobile. Σύμφωνα με ισχυρισμούς της ίδιας της μάρκας, ήταν η πρώτη που ξεκίνησε να παράγει μαζικά αυτοκίνητα και αργότερα, ήταν η πρώτη που λάνσαρε ένα μοντέλο με πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιστρέφοντας στην Ευρώπη, δεν μπορούμε παρά να σταθούμε στον θρύλο Lancia. Την ιταλική φίρμα που τις 10ετίες του 1960 και ’70 ήταν πρωτοπόρα στον τομέα της τεχνολογίας των αυτοκινήτων με μοντέλα που έχουν μείνει στην ιστορία: Aurelia, Fulvia, Βeta, Flavia, Beta Montecarlo, Stratos και αργότερα την αγωνιστική Delta με την οποία η ιταλική φίρμα κατέκτησε σειρά παγκόσμιων πρωταθλημάτων ράλι.

Η ιταλική Autobianchi ιδρύθηκε το 1955 από τις Fiat, Pirelli και Bianchi. Το μοντέλο Α 111 αλλά και το Α112 που λανσαρίστηκε το 1969, ανήκαν στην μικρή κατηγορία αυτοκινήτων και αποτέλεσαν αντίπαλο… δέος για το βρετανικό Mini που κρατούσε τα σκήπτρα της συγκεκριμένης αγοράς. Επίσης η Simca ήταν γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, ιδρύθηκε από την Fiat το 1934 και πέρασε διαδοχικά στην Ford και μετά την Chrysler. Η επωνυμία Simca αντικαταστάθηκε από αυτήν την Talbot το 1978 ενώ αργότερα αποσύρθηκε εντελώς.