Μόναχο: Η Allianz Arena θα αποκτήσει πάρκο φόρτισης βαρέων οχημάτων
Η MAN Truck & Bus και η ποδοσφαιρική ομάδα FC Bayern Munich θέλουν να δημιουργήσουν 30 δημόσια σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία σε ένα χώρο στάθμευσης λεωφορείων στο Allianz Arena. Επιπλέον, η ομάδα αποφάσισε να αποκτήσει ένα ηλεκτρικό λεωφορείο MAN ως επίσημο λεωφορείο της ομάδας για το 2026.
Και τα δύο μέρη έχουν ανακοινώσει ότι 30 σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά πρόκειται να κατασκευαστούν στο νότιο χώρο στάθμευσης λεωφορείων του Allianz Arena σε συνολικά τρεις φάσεις κατασκευής. Η MAN και η ποδοσφαιρική ομάδα βασίζονται σε έναν απροσδιόριστο συνδυασμό φορτιστών CCS και MCS. Οι εταίροι δεν δίνουν χρονοδιάγραμμα για τις επιμέρους φάσεις κατασκευής και την τελική ολοκλήρωση, αλλά τονίζουν ότι στο μέλλον «έως και 500 ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά θα φορτίζονται καθημερινά έξω από το Allianz Arena τις ημέρες που δεν θα υπάρχουν αγώνες».
Το έργο ξεκίνησε επίσημα αυτή την εβδομάδα παρουσία του υπουργού της Βαυαρίας, Προέδρου Markus Söder, ο οποίος είναι ο προστάτης του έργου. Οι συνεργάτες πιστεύουν ότι το γήπεδο προσφέρει ιδανικές συνθήκες για την κατασκευή ενός πάρκου φόρτισης επαγγελματικών οχημάτων. Εξάλλου, «Τα μεγάλα γήπεδα ποδοσφαίρου όπως το Allianz Arena έχουν ένα πολύ ισχυρό ηλεκτρικό δίκτυο λόγω των υψηλών απαιτήσεων ηλεκτρικής ενέργειας για προβολείς, επιχειρήσεις εστίασης και άλλους καταναλωτές, το οποίο χρησιμοποιείται πλήρως μόνο τις ημέρες των αγώνων», αναφέρει η MAN. Επιπλέον, το Allianz Arena βρίσκεται ακριβώς στον πολυσύχναστο κόμβο του Βόρειου αυτοκινητόδρομου του Μονάχου και έχει τη δική του πρόσβαση στον αυτοκινητόδρομο. Σύμφωνα με τη MAN, έως και 10.000 φορτηγά περνούν από αυτόν τον κόμβο κάθε μέρα, γεγονός που καθιστά την τοποθεσία ελκυστική για ένα πάρκο φόρτισης.
Η ποδοσφαιρική ομάδα του Μονάχου FC Bayern θα χρειαστεί επίσης υποδομή φόρτισης για τον δικό της στόλο στο μέλλον, καθώς η MAN θα παράσχει στην FC Bayern το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό πούλμαν ως λεωφορείο της ομάδας για τη σεζόν 2025/26. Το υπόβαθρο της στενής σχέσης μεταξύ των δύο πλευρών είναι μια χορηγική συνεργασία που υπάρχει από το 2008 και την οποία η MAN έχει επεκτείνει τώρα μέχρι το 2027. Η MAN κάνει λόγο για δοκιμαστική λειτουργία. Και μάλλον δεν θα διανύει μεγάλες αποστάσεις: στο δικό του δελτίο τύπου, ο ποδοσφαιρικός σύλλογος γράφει ότι «οι επαγγελματίες της FC Bayern αναμένεται να ταξιδεύουν στην Allianz Arena με το ηλεκτρικό λεωφορείο της ομάδας από το 2026 και μετά, τουλάχιστον για τους εντός έδρας αγώνες».
Η MAN Transport Solutions, το συμβουλευτικό τμήμα του κατασκευαστή λεωφορείων και φορτηγών που ειδικεύεται στις λύσεις eMobility για πελάτες συμμετέχει στο έργο. Οι ειδικοί συμβουλεύουν λύσεις φόρτισης αποθήκης και άλλα παρόμοια από το 2018. «Το πάρκο φόρτισης στο Allianz Arena θα είναι ένα εμβληματικό έργο», λέει με πεποίθηση ο Alexander Vlaskamp, Διευθύνων Σύμβουλος της MAN Truck & Bus. «Θα επιτύχουμε τους κλιματικούς στόχους του Παρισιού μόνο εάν απελευθερώνουμε με συνέπεια τους στόλους των οχημάτων μας. Τα μισά από τα φορτηγά που παράγουμε κάθε χρόνο θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030. Η υποδομή φόρτισης είναι το κλειδί για αυτό. Ως κατασκευαστής, ηγούμαστε οι ίδιοι με τη δημιουργία ενός δημόσιου δικτύου φόρτισης στην Ευρώπη στα σημεία εξυπηρέτησης μας μαζί με την E.ON. Αλλά αυτό από μόνο του δεν αρκεί. Γι’ αυτό είμαστε πολύ ευγνώμονες για τις νέες ιδέες και τα κοινά έργα όπως αυτό με την FC Bayern».
Ο Jan-Christian Dreesen, Διευθύνων Σύμβουλος της FC Bayern, τονίζει: «Για εμάς, ο δημόσιος κόμβος φόρτισης για επαγγελματικά οχήματα είναι η συνέχεια των προσπαθειών μας για βιωσιμότητα για τη διαχείριση του Allianz Arena με έναν ολοένα και πιο φιλικό προς το κλίμα τρόπο. Είναι η επόμενη κίνηση σε ένα συνεχώς εξελισσόμενο περιβαλλοντικό πρόγραμμα που παράγει βελτιώσεις εδώ και πολλά χρόνια. Όλοι κερδίζουν με αυτό το έργο: FC Bayern, MAN, κοινωνία και, κυρίως, το περιβάλλον».
Με αυτήν την πρωτοβουλία, η ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης που είναι συμβατή με επαγγελματικά οχήματα κερδίζει περαιτέρω ώθηση. Η MAN – με τη μορφή της μητρικής της εταιρείας Traton – δραστηριοποιείται ήδη στον τομέα ταχείας φόρτισης των φορτηγών μαζί με την Daimler Truck και τον Όμιλο Volvo μέσω της κοινοπραξίας Milence. Ο στόχος εδώ είναι 1.700 σημεία φόρτισης. Η γερμανική κυβέρνηση ξεκίνησε επίσης ένα αρχικό δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών φορτηγών: Οι συμβάσεις για τις πρώτες συνδέσεις δικτύου έχουν ανατεθεί και ο διαγωνισμός για την κατασκευή και λειτουργία της πραγματικής υποδομής φόρτισης πρόκειται να ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού.
