Νεώριον: «Μαλλιοκούβαρα» εν όψει εξυγίανσης

Βαρύ και τεταμένο είναι το κλίμα που επικρατεί τις τελευταίες ημέρες στα ναυπηγεία Ελευσίνας με φόντο την πολυαναμενόμενη εξυγίανση και ανάληψη του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών από τον Πάνο Ξενοκώστα της ΟΝΕΧ, μετά και από την εκατέρωθεν ανταλλαγή επιστολών έντονου ύφους ανάμεσα στον ιδιοκτήτη Ν. Ταβουλάρη και τα μέλη του ΔΣ Ι. και Γ. Στεφάνου.

Γράφει ο: Νώντας Ψαρράς

Επί της ουσίας, έχουν δημιουργηθεί δύο «μέτωπα» στην εταιρία: Αυτοί που είναι υπέρ της ‘’εδώ και τώρα’’ εξυγίανσης, που έχουν δει πολύ ζεστά τη συμμετοχή της ΟΝΕΧ στα ναυπηγεία – μετά και από τη θετική πορεία των ναυπηγείων στη Σύρο – και σε αυτούς που επιθυμούν μεν την αναδιάρθρωση αλλά θέλουν να γίνει με τη δική τους ταχύτητα και τους δικούς του όρους.

Τα πράγματα έφτασαν στο απροχώρητο πριν από λίγες ημέρες όταν δύο από τα μέλη του Δ.Σ. κατηγόρησαν τον Ν. Ταβουλάρη ότι κωλυσιεργεί σε σχέση με την πορεία των διαπραγματεύσεων, αλλά και ότι προχωρά σε ατομικές ενέργειες, απροκρύπτοντας σημαντικά στοιχεία για ό,τι έχει να κάνει με αυτές.

Τον κατηγόρησαν επίσης, ότι… απαγόρευσε το λόγο σε μέτοχο, ο οποίος τυγχάνει να είναι και ο ένας από τους αποστολείς της επιστολής, ενώ τον κάλεσαν έστω και την τελευταία στιγμή να φερθεί λογικά, συνετά και με αντίληψη του… χάους που έχει δημιουργηθεί από δική του ευθύνη στα ναυπηγεία.

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της εταιρίας, σε δική του επιστολή, προς απάντησε σε αυτή των δύο μελών, ισχυρίζεται ότι δεν υπάρχει καμία παράνομη πράξη και οι κατηγορίες που του απευθύνονται είναι «ανυπόστατες». Επιβεβαίωσε, δε, τις συζητήσεις με αλλοδαπή εταιρία για τα ναυπηγεία Ελευσίνας, οι οποίες, όπως τόνισε, «γίνονται σε καθεστώς εμπιστευτικότητας».  

Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ έχει λήξει ήδη από τα τέλη Μαρτίου το περίφημο τελεσίγραφο του υπουργού Ανάπτυξης Άδωνη Γεωργιάδη, ο οποίος παρότι φέρονταν να είχε αναλάβει… επ’ ώμου την υπόθεση, τις τελευταίες εβδομάδες, ελέω και των εξελίξεων με τον κορονοιό, είναι άφαντος.

Η μέγγενη, δε, στην εταιρία έχει αρχίσει να «σφίγγει» επικίνδυνα: Είναι χαρακτηριστικό ότι πλέον οι οφειλές των Ναυπηγείων Ελευσίνας ανέρχονται στα 231 εκατ. ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού που ανεβάζουν, ενδεχομένως, τα χρέη και άνω των 300 εκατ. ευρώ…