Ο «γρίφος» των ηλεκτρονικών διοδίων: Η καταρχήν συμφωνία απαλλαγής και ο διαγωνισμός που τρέχει

Στην δημοσιότητα ήρθε ξανά τις τελευταίες ημέρες το θέμα των ηλεκτρονικών διοδίων, μετά τις δηλώσεις του Υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη περί συμφωνίας με τον μέτοχο της Νέας Οδού για απαλλαγή των κατοίκων Δήμων της Βόρειας Αττικής, όπως του Διονύσου, των Αχαρνών και της Κηφισιάς από την υποχρέωση πληρωμής.

Προϋπόθεση για αυτή την ενέργεια από πλευράς της πολιτείας, όπως επισημάνθηκε σε σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου, αλλά και σε δηλώσεις του κορυφαίου υπουργού της κυβέρνησης είναι η ολοκλήρωση της ηλεκτρονικής καταγραφής των μόνιμων κατοίκων με αυτοκίνητο.

Ωστόσο, αυτό που είναι σημαντικό να γίνει κατανοητό είναι ότι η εν λόγω απόφαση θα τεθεί σε λειτουργία όταν αρχίζει να εφαρμόζεται το ηλεκτρονικό σύστημα αναλογικής χρέωσης διοδίων, κάτι το οποίο, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, δεν προβλέπεται πριν το 2020!

Eπίσης, προς επίρρωσιν των λόγων του κ. Σπίρτζη, που προκάλεσαν αντιδράσεις και απορίες, όπως επισημαίνουν πηγές τόσο από την κοινοπραξία της Νέας Οδού και τον βασικό της μέτοχο ΤΕΡΝΑ, όντως υπάρχει μια καταρχήν συμφωνία – πλαίσιο ανάμεσα στο Υπουργείο και τις εταιρείες σχετικά με την απαλλαγή συγκεκριμένων Δήμων από τα ηλεκτρονικά διόδια, υφίστανται, ωστόσο, και κάποια προαπαιτούμενα που πρέπει να εκπληρωθούν από την πλευρά του Υπουργείου Μεταφορών, προκειμένου οι δύο πόλοι της ομολογουμένως δύσκολης εξίσωσης να προχωρήσουν σε τελεσίδικη απόφαση.

Και αυτό γιατί – σε κάθε περίπτωση- τα χρήματα που παίζονται είναι πολλά.

Τους επόμενους μήνες αναμένεται να έρθουν στο φως περισσότερες λεπτομέρειες για τα όσα πρέπει να συμφωνηθούν ανάμεσα στο κράτος και τις εταιρείες που εμπλέκονται, όμως και οι δύο πλευρές φαίνεται πως επιθυμούν να έχει αίσιο τέλος η ιστορία και να αρχίσει να υλοποιείται το έργο όπως πρέπει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από μόλις πριν από λίγες ημέρες αποσφραγίστηκε ο φάκελος με τις εταιρείες που θα συμμετάσχουν στον διαγωνισμό για τα ηλεκτρονικά διόδια, ενώ η τελική απόφαση, με άκρως αισιόδοξες προβλέψεις, αναμένεται να ληφθεί στα τέλη του 2018.

Στην συνέχεια θα χρειαστούν 1 ½ – 2 χρόνια, προκειμένου το έργο να αρχίσει να κατασκευάζεται, να διανύσει την δοκιμαστική του περίοδο και να παραδοθεί στο κοινό.