ΟΛΠ: Η άμυνα των Κινέζων στην κατρακύλα

Σε ένα δύσκολο, όσο και ενδιαφέρον σταυροδρόμι βρίσκεται στην παρούσα φάση η εισηγμένη, καθώς από τη μια πλευρά προσπαθεί να ανασυντάξει δυνάμεις για το υπόλοιπο της χρονιάς, αναμένοντας και την επίσημη έναρξη της τουριστικής σεζόν, με φόντο και τα αρνητικά αποτελέσματα του 2020 και από την άλλη προχωρά σε βελτιωτικές κινήσεις ως… τονωτική ένεση για το λιμάνι.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σύντομα προμηθεύεται δύο σύγχρονους ναυπηγικούς γερανούς για τις δραστηριότητες της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος στο πλαίσιο της Υποχρεωτικής Επένδυσης Y.Ε.06.» συνολικής αξίας περίπου 8 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, οι δύο γερανοί θα συμβάλλουν στην αναβάθμιση των παροχών της ΝΕΖ Περάματος, εξυπηρετώντας εργασίες επισκευής πλοίων μέχρι 55 μέτρα ύψος με ανυψωτικές ικανότητες 40 τόνων.

Την ίδια στιγμή, είναι σε εξέλιξη η εκτέλεση του έργου Βελτίωση Υποδομών Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος – Φάση Β αρχικού προϋπολογισμού περίπου 23 εκατ. ευρώ από τα συνολικά 55 εκατ. ευρώ των Υποχρεωτικών Επενδύσεων που έχουν συμφωνηθεί με το Ελληνικό Δημόσιο για τη ΝΕΖ Περάματος.

Αξίζει να σημειωθεί ‘ότι η πρώτη φάση του έργου Α έχει υλοποιηθεί από το 2018 και έχει συμβάλει σημαντικά στην αύξηση των δεξαμενιζόμενων πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά.

Εξάλλου, υπενθυμίζεται ότι σχεδόν ένα μήνα πριν η ΟΛΠ Α.Ε. είχε προχωρήσει στη μελέτη και προμήθεια μίας νέας πλατφόρμας αποβίβασης επιβατών, η οποία κατασκευάστηκε λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις των πλοίων της ακτοπλοΐας αλλά και των κρουαζιεροπλοίων που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή και θα χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις αδυναμίας χρήσης των ιδίων μέσων του πλοίου.

Οι πληροφορίες θέλουν τη νέα πλατφόρμα να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε διαφόρων μεγεθών πλοία που προσεγγίζουν στον λιμένα του Πειραιά.

Αυτές οι κινήσεις, πάντως, παρότι δίνουν έναν αέρα αισιοδοξίας για τη συνέχεια, δεν αναιρούν την ιδιαίτερα κακή χρονιά που προηγήθηκε, με την εισηγμένη να καταγράφει αρνητικό πρόσημο, αφού τα κέρδη μειώθηκαν κατά 25% και ο τζίρος κατά 10,9%.

Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών της εταιρίας ανήλθε σε € 132,9 εκατ. έναντι € 149,2 εκατ. της χρήσης 2019, παρουσιάζοντας μείωση ποσού € 16,3 εκατ. ή ποσοστό -10,9%, ενώ τα κέρδη προ φόρων ανέρχονται σε €36,9 εκατ. έναντι €47,6 εκατ. της χρήσης 2019.