Τέμπη: Εντοπίστηκε το κοντέινερ που αναζητούσαν οι αρχές
Εξελίξεις σημειώθηκαν στις έρευνες για το κοντέινερ της εμπορικής αμαξοστοιχίας που αναζητούσαν οι ιδιώτες εμπειρογνώμονες και ο εφέτης ανακριτής. Εντοπίστηκε σε ιδιωτική επιχείρηση στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης και με έγγραφό του ο εφέτης ανακριτής, δεδομένου ότι αποτελεί σημαντικό πειστήριο, έχει δώσει εντολή στις Αστυνομικές Διευθύνσεις Πιερίας και Λάρισας να μεταφερθεί με ασφάλεια σήμερα κιόλας στο Κουλούρι, όπου βρίσκονται συγκεντρωμένα τα στοιχεία της υπόθεσης του δυστυχήματος.
Το κοντέινερ ήταν έμφορτο όταν συνέβη η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία.
Είναι απορίας άξιο πώς είναι δυνατόν -δεκαέξι μήνες μετά από αυτήν την τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους- να ψάχνουμε ουσιώδη πειστήρια –όπως τα χαρακτηρίζει ο ίδιος ο ανακριτής- τα οποία βρίσκονται σκορπισμένα σε οικόπεδα ιδιωτών και όχι στα χέρια των ανακριτικών αρχών, όπως θα έπρεπε. Μάλιστα, ο ίδιος ο εφέτης ανακριτής που διενεργεί την κύρια ανάκριση για την σιδηροδρομική τραγωδία κρίνει πως πρόκειται για ένα «ουσιώδες πειστήριο», αναγνωρίζοντας έτσι την σημαντικότητά του και βρέθηκε σε ιδιωτική επιχείρηση στη Θεσσαλονίκη.
Αναφέρει ο ανακριτής στην έγγραφη παραγγελία του: «ΕΠΕΙΔΗ το εν λόγω εμπορευματοκιβώτιο (container) αποτελεί ουσιώδες πειστήριο, ως εντασσόμενο στο αποδεικτικό υλικό της ανακριτικής δικογραφίας που χειριζόμαστε, είναι αναγκαίο να μεταφερθεί με ασφαλή αστυνομική συνοδεία, από τις εγκαταστάσεις της εν λόγω εταιρείας, όπου είναι αποθηκευμένο, στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης, στη θέση «ΚΟΥΛΟΥΡΙ» Λάρισας, όπου έχουν συγκεντρωθεί και φυλάσσονται τα υπόλοιπα συντρίμμια – υπολείμματα των αμαξοστοιχιών, που ενεπλάκησαν στο διερευνώμενο σιδηροδρομικό δυστύχημα, καθώς και τα αδρανή υλικά από το σημείο της σύγκρουσης».
Το εμπορευματοκιβώτιο της εμπορικής αμαξοστοιχίας μετά από παραγγελία του εφέτη ανακριτή μεταφέρεται σήμερα στη θέση «ΚΟΥΛΟΥΡΙ» Λάρισας, όπου έχουν συγκεντρωθεί και φυλάσσονται τα υπόλοιπα συντρίμμια – υπολείμματα των αμαξοστοιχιών, καθώς και άλλα αδρανή υλικά. Το συγκεκριμένο εμπορευματοκιβώτιο μάλιστα έφερε φθορές από τη σύγκρουση όπως άλλωστε προκύπτει από διαθέσιμο φωτογραφικό υλικό.
Σύμφωνα με έγγραφο που είναι ενσωματωμένο στη δικογραφία και υπογράφεται από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Hellenic Train, M. Capotorto στις 6/3/2023 γίνεται άφιξη του συγκεκριμένου κοντέινερ στο Terminal τρίγωνο του Παλαιού Σταθμού Θεσσαλονίκης, για το οποίο γίνεται μνεία (στο ίδιο έγγραφο) πως είναι εκείνο από το 4ο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας (υπενθυμίζεται πως τα τρία πρώτα ήταν έμφορτα με λαμαρίνες) και είχε υποστεί βλάβες και ως εκ τούτου δεν ήταν δυνατή η σιδηροδρομική του μετακίνηση, οπότε και έγινε με φορτηγό.
Βέβαια, ο κύριος ανακριτής αναφέρει στην παραγγελία του πως «στα πλαίσια της διεξαγόμενης από εμάς κύριας ανάκρισης… ανευρέθη στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης… το εμπορευματοκιβώτιο με αριθμό OOLU 6870319…» ενώ στην πραγματικότητα το κοντέινερ δεν ήταν ποτέ χαμένο. Αντίθετα, είχε μεταφερθεί από την πρώτη κιόλας εβδομάδα από ανθρώπους της Hellenic Train -παρότι στελέχη της είναι κατηγορούμενοι στην υπόθεση- και έκτοτε βρισκόταν στο συγκεκριμένο χώρο που αναφέραμε προηγουμένως.
Η μετέπειτα μεταφορά του στην ιδιωτική επιχείρηση προφανώς έγινε με άδεια των ανακριτικών αρχών, οπότε πώς είναι δυνατόν να μην γνώριζαν πού βρίσκεται. Σε διαφορετική περίπτωση, που δηλαδή ο ανακριτής δεν γνώριζε για την μεταφορά του κοντέινερ από το σταθμό Θεσσαλονίκης, γεννιούνται εύλογα ερωτήματα για το πώς πειστήρια μεταφέρθηκαν σε ιδιώτες χωρίς να έχει πρώτα ενημερωθεί ο ανακριτής. Είτε ισχύει το ένα είτε το άλλο επιβεβαιώνεται για ακόμα μια φορά η πλημμελής αντιμετώπιση και διαφύλαξη στοιχείων και πειστηρίων από τις δικαστικές και ανακριτικές αρχές, γεγονός που ψέγει κατά της δικαιοσύνης.
