To ράλι των τιμών στα καύσιμα και τα περιθώρια μείωσης των φόρων

Με ταχύτατους ρυθμούς σημειώνονται πλέον οι ανατιμήσεις στα καύσιμα, με την μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης να έχει υπερβεί, εδώ και πολλές ημέρες, τα 2 ευρώ ανά λίτρο και να έχει διαμορφωθεί πλέον στα 2,031 ευρώ ανά λίτρο. Σε σύγκριση με τη μέση τιμή της 31ης Δεκεμβρίου 2021 έχει αυξηθεί κατά 16,26% ή κατά 0,284 ευρώ ανά λίτρο.

Η μέση τιμή της σούπερ αμόλυβδης βενζίνης έχει διαμορφωθεί πλέον στα 2,174 ευρώ ανά λίτρο, σημειώνοντας αύξηση κατά 8,59% ή κατά 0,172 ευρώ ανά λίτρο σε σύγκριση με τη μέση τιμή της 31η Δεκεμβρίου 2021.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, καθίσταται πλέον επίκαιρη η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για μείωση των φόρων που επιβαρύνουν τις λιανικές τιμές πώλησης των καυσίμων, δηλαδή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ. Μόνο οι δύο αυτοί φόροι, υπολογιζόμενοι επί της σημερινής μέσης τιμής της απλής αμόλυβδης βενζίνης, ανέρχονται αθροιστικά σε 1,094 ευρώ ανά λίτρο. Καλύπτουν δηλαδή το 53,86% της λιανικής τιμής πώλησης του καυσίμου.

Συγκεκριμένα, ο συντελεστής του Ε.Φ.Κ. ανέρχεται σε 0,70 ευρώ ανά λίτρο, ενώ ο συντελεστής του ΦΠΑ, υπολογιζόμενος με συντελεστή 24% επί του αθροίσματος Ε.Φ.Κ. και υπολοίπου της λιανικής τιμής ανέρχεται σε 0,394 ευρώ ανά λίτρο.

Με ανάλογους υπολογισμούς επί της σημερινής μέσης λιανικής τιμής της σούπερ αμόλυβδης βενζίνης προκύπτει ότι ο Ε.Φ.Κ. και ο Φ.Π.Α. ανέρχονται αθροιστικά σε 1,121 ευρώ ανά λίτρο και καλύπτουν το 51,56% της λιανικής τιμής πώλησης του συγκεκριμένου καυσίμου.

Ουσιαστικά οι δύο βασικοί έμμεσοι φόροι που επιβάλλονται στις τιμές της βενζίνης καλύπτουν ποσοστό μεγαλύτερου του 50% των τελικών τιμών πώλησης, γεγονός που σημαίνει ότι ενδεχόμενη σημαντική μείωση του Ε.Φ.Κ. από τα 0,70 στα 0,359 ευρώ ανά λίτρο και του Φ.Π.Α. από το 24% στο 15% τους στα κατώτατα δυνατά επίπεδα των 0,359 ευρώ ανά λίτρο και του 15%, αντίστοιχα, δηλαδή στα κατώτατα επίπεδα που επιτρέπει η κοινοτική νομοθεσία, θα προκαλέσει σημαντική μείωση των τελικών τιμών, η οποία μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 0,42 ευρώ ανά λίτρο.

Στο πετρέλαιο κίνησης τα περιθώρια μείωσης του Ε.Φ.Κ. είναι πολύ μικρότερα. Αυτή τη στιγμή η μέση λιανικής τιμής πώλησης του πετρελαίου κίνησης έχει διαμορφωθεί στα 1,836 ευρώ ανά λίτρο, με τον Ε.Φ.Κ. να ανέρχεται σε 0,41 ευρώ ανά λίτρο και τον ΦΠΑ στο 24% επί του αθροίσματος Ε.Φ.Κ. και υπολοίπου λιανικής τιμής. Τυχόν μείωση του Ε.Φ.Κ. στο κατώτατο επιτρεπτό από την κοινοτική νομοθεσία επίπεδο των 0,33 ευρώ ανά λίτρο καθώς και μείωση του ΦΠΑ από το 24% στο ελάχιστο όριο του 15% που επιτρέπει η κοινοτική νομοθεσία θα οδηγήσει σε συνολική μείωση της τελικής τιμής κατά περίπου 0,10 έως 0,15 ευρώ ανά λίτρο.

Αντιθέτως, στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπως η μέση τιμή λιανικής πώλησης ανέρχεται σήμερα σε 1,486 ευρώ ανά λίτρο, το περιθώριο μείωσης του Ε.Φ.Κ. είναι πολύ μεγάλο, καθώς το σημερινό επίπεδο του φόρου ανέρχεται σε 0,28 ευρώ ανά λίτρο, κατά τη χειμερινή περίοδο διάθεσης του καυσίμου στους καταναλωτές, ενώ το ελάχιστο επίπεδο στο οποίο η κοινοτική νομοθεσία επιτρέπει να διαμορφωθεί ο φόρος είναι μόλις 0,021 εηρώ ανά λίτρο.

Συνεπώς, τυχόν μείωση του Ε.Φ.Κ. του πετρελαίου θέρμανσης από τα 0,28 στα 0,021 ευρώ ανά λίτρο και του ΦΠΑ από το 24% στο 15% εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε μείωση της τελικής τιμής διάθεσης του προϊόντος κατά 0,45 ευρώ ανά λίτρο ή και κατά μεγαλύτερο ποσό.