Τουρκία: Πώς κάνει αδύνατη την εισαγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα;
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η Τουρκία λαμβάνει μέτρα που θα περιορίσουν τις εισαγωγές ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα. Για το λόγο αυτό θεσπίζει νέους κανόνες για τους εισαγωγείς οχημάτων, όπως έναν ελάχιστο αριθμό εξουσιοδοτημένων καταστημάτων στη χώρα.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Bloomberg, οι εισαγωγικές εταιρείες πρέπει να διαθέτουν ένα ιδιόκτητο εθνικό δίκτυο από τουλάχιστον 140 εξουσιοδοτημένα καταστήματα ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλη τη χώρα, καθώς και ένα τηλεφωνικό κέντρο, προκειμένου να μπορούν να εισάγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι εισαγωγείς από την ΕΕ και χώρες που έχουν συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών με την Τουρκία εξαιρούνται από αυτή την απαίτηση.Επιπλέον, οι εισαγωγείς έχουν χρόνο μέχρι το τέλος του 2023 για να συμμορφωθούν με τους νέους κανονισμούς.
Η Τουρκία είναι η έκτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη και μια σημαντική αγορά για τους Κινέζους κατασκευαστές. Νωρίτερα φέτος, η Τουρκία επέβαλε επιπλέον δασμούς 40 τοις εκατό στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, ανεβάζοντας τους συνολικούς δασμούς στο 50 τοις εκατό. Και όμως, σύμφωνα με το Bloomberg, το πρώτο δεκάμηνο του 2023, οι κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων είχαν πωλήσεις συνολικής αξίας 184 εκατομμυρίων δολαρίων στην Τουρκία – αξία που είναι διπλάσια σε σχέση με ολόκληρο το 2022.
Είναι προφανές ότι η απόφαση αυτή αποσκοπεί πρωτίστως στην αποτροπή της εισαγωγής κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και στην κατάργηση του ανταγωνισμού για την τουρκική κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Togg ανακοίνωσε πρόσφατα τη μαζική παραγωγή του δεύτερου μοντέλου της, ενός πλήρως ηλεκτρικού σαλούν. Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2025. Ακολουθούν άλλα τρία μοντέλα. Το πρώτο μοντέλο της Togg, το T10XSUV, είναι ήδη διαθέσιμο στην εγχώρια αγορά από τον Απρίλιο του 2023.
