Aegean- Lamda: Πως από το 5% καταλήξαμε στο… 1,66%

Έντονο παρασκήνιο φαίνεται ότι υπάρχει πίσω από την είδηση που ‘’έσκασε’’ πριν από λίγα 24ωρα, για την ‘’είσοδο’’ της Aegean στο μετοχικό κεφάλαιο της Lamda με ορίζοντα την επένδυση του Ελληνικού.

Το θέμα ταλάνισε αρκετά έντονα τους μετόχους της αεροπορικής. Οι φιλικοί… διαξιφισμοί του εμπνευστή της ιδέας Ευτύχη Βασιλάκη με τους άλλους μετόχους της Aegean οι οποίοι διατύπωναν σοβαρές διαφωνίες για την επένδυση παρά λίγο να μπλοκάρουν την υλοποίηση της. Τελικώς, βρέθηκε φόρμουλα συμβιβασμού μεταξύ των δύο πλευρών. Ναι, μεν η Aegean διέθεσε περίπου 20 εκατομμύρια για το 1,66% της Lamda Development, αλλά, δεν πέρασε η αρχική και επίμονη πρόταση του κ. Βασιλάκη να αποκτήσει η αεροπορική το 5% της εταιρείας της οικογένειας Λάτση που θα διαχειριστεί το “Ελληνικό”.

Ο Ευτύχης Βασιλάκης επιδίωκε την εξαγορά του 5% της Lamda Development, αλλά, στο τέλος τον φρέναρε το μέτωπο των άλλων μετόχων. Κάπου εκεί επήλθε ο συμβιβασμός τους με την απόφαση της μικρής παρουσίας στην εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο στο Ελληνικό.

Η ουσία της διαφωνίας  

Στο οικονομικό σκέλος της επιχειρηματικής κίνησης επικεντρωνόταν η διαφωνία των μετόχων της Aegean. Για το 5% θα έπρεπε η εταιρεία να καταβάλει ένα ποσό μεγαλύτερο των 60 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ θα χρειαζόταν να τοποθετήσει πολλά ακόμα σημαντικά κεφάλια στην επικείμενη αύξηση κεφαλαίου, προκειμένου τουλάχιστον να διατηρούσε το 5%.

Πλην του Βασιλάκη, όλοι οι άλλοι μέτοχοι της Aegean έκριναν ασύμφορη για την εταιρεία τους ένα τέτοιο άνοιγμα. Έτσι καταλήξαμε από το 5% στο κάτι παραπάνω από ενάμιση τοις εκατό.