Δικαστική απόφαση σταθμός για το σκάνδαλο dieselgate

Περίπου πέντε χρόνια περίμενε ο 65χρονος Χέρμπερτ Γκίλμπερτ για να δικαιωθεί στον αγώνα που διεξάγει κατά της Volkswagen κατηγορώντας την για απάτη με αφορμή το γνωστό σκάνδαλο του dieselgate. Και πραγματικά στην πρώτη υπόθεση ιδιώτη που φτάνει στο Ανώτατο Δικαστήριο της Γερμανίας, ο Γκίλμπερτ δικαιώθηκε γεγονός που αποτελεί ένα πολύτιμο δεδικασμένο για χιλιάδες ακόμη υποθέσεις που «τρέχουν» στα γερμανικά δικαστήρια.

Συγκεκριμένα το Ανώτατο Δικαστήριο της Καρλσρούης αναγνώρισε το δικαίωμα του σε αποζημίωση, σαν αποτέλεσμα της απάτης που υπέστη από τον γερμανικό κολοσσό, αν και πιθανότατα αυτό δεν μεταφράζεται σε επιστροφή του συνολικού ποσού των χρημάτων που είχε καταβάλλει για την αγορά του μίνιβαν που είχε αποκτήσει.

Θυμίζουμε ότι το σκάνδαλο ξέσπασε το 2015, όταν έγινε γνωστό ότι πάνω από 11 εκατ. οχήματα της Volkswagen με μηχανές ντίζελ διέθεταν ένα λογισμικό το οποίο «πείραζε» τις εκπομπές αερίων, με αποτέλεσμα τα οχήματα να περνούν τα σχετικά τεστ περιβαλλοντολογικής καταλληλότητας.

Ένα από αυτά ήταν και το μίνιβαν Volkswagen Sharan του Γκίλμπερτ, το οποίο ο ίδιος δήλωσε ότι επέλεξε, μεταξύ άλλων, επειδή το θεώρησε φιλικό προς το περιβάλλον. Όταν έγινε γνωστό το σκάνδαλο, απαίτησε από την VW να επιστρέψει το όχημα και να πάρει τα λεφτά του πίσω, αίτημα που η εταιρία αρνήθηκε με το επιχείρημα ότι δεν υπέστη κάποια οικονομική ζημιά από την χρήση του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα ο Γκίλμπερτ να στραφεί στα δικαστήρια.  

Το βασικό δε, είναι πως δεν είναι ο μοναδικός. Συνολικά 68.000 υποθέσεις που σχετίζονται με το dieselgate εκκρεμούν στα γερμανικά δικαστήρια κρατώντας ζωντανή την επικοινωνιακή και οικονομική ζημιά για τον γερμανικό κολοσσό. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία διεθνώς έχει ήδη δαπανήσει πάνω από 31 δισ. ευρώ σε έξοδα (δικαστικά, συμβιβασμούς κ.λπ) στο πλαίσιο του σκανδάλου, όμως το… κοντέρ συνεχίζει να «τρέχει»!