Nio: Σε μαζική παραγωγή μπαταρία με αυτονομία πάνω από 1.000 χλμ.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Nio ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή μιας νέας μπαταρίας ημιστερεάς κατάστασης η οποία θα είναι διαθέσιμη μέσω της υπηρεσίας ανταλλαγής μπαταριών των οχημάτων της σε λίγους μήνες. Αυτή η μπαταρία έχει χωρητικότητα 150 KWh, ενεργειακή πυκνότητα 260 Wh/kg και θα προσφέρει αυτονομία έως και 1.055 km.
Η Nio είναι μια εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας που ιδρύθηκε το 2014. Επί του παρόντος, τα αυτοκίνητά της προσφέρονται κυρίως με δύο επιλογές μπαταρίας, χωρητικότητας 75 kWh και 100 kWh. Οι πελάτες μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο χωρίς μπαταρία επιλέγοντας μια μπαταρία μέσω συνδρομητικής υπηρεσίας με μηνιαία πληρωμή. Σύντομα, τα οχήματα της Nio θα έχουν μια ακόμη επιλογή μπαταρίας για μακρινά ταξίδια, η οποία διαθέτει χωρητικότητα 150 kWh. Η μπαταρία αυτή θα είναι διαθέσιμη μόνο μέσω της συνδρομητικής υπηρεσίας. Η μαζική παραγωγή αυτής της μπαταρίας έχει ήδη ξεκινήσει στην Κίνα.
Η πρώτη ανακοίνωση για τη μπαταρία αυτή έγινε το 2021 και ο σχεδιασμός και η κατασκευή γίνεται στο πλαίσιο της συνεργασίας της Nio με την κινέζικη εταιρεία κατασκευής μπαταριών WeLion New Energy Technology που εδρεύει στο Πεκίνο.
Σύμφωνα με την Nio, τα στοιχεία της μπαταρίας των 150 kWh έχουν ενεργειακή πυκνότητα 360 Wh/kg, ενώ ολόκληρο το συγκρότημα παρουσιάζει ενεργειακή πυκνότητα 260 Wh/kg. Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό αυτού του συγκροτήματος είναι ότι το σύστημα ψύξης του είναι έξι φορές ισχυρότερο σε σύγκριση με αυτό για τις συνηθισμένες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Το βάρος του συγκροτήματος της μπαταρίας των 150 KWh ανέρχεται σε 676 κιλά, που είναι μόλις 20 κιλά βαρύτερο από το συγκρότημα της μπαταρίας των 100 kWh της Nio. Το ιδιαίτερα μειωμένο βάρος της μπαταρίας αποδεικνύεται αν γίνει σύγκριση με τη μπαταρία τεχνολογίας LFP των 135,5 kWh που κατασκευάζει η BYD και ζυγίζει 903 κιλά.
Η Nio μέσω πληροφοριών που έχει διοχετεύσει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφέρει ότι η επίσημη κυκλοφορία της νέας μπαταρίας έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Η έναρξη της μαζικής παραγωγής υποδηλώνει ότι η μπαταρία των 150 kWh θα είναι διαθέσιμη στους Σταθμούς Ανταλλαγής Μπαταριών της Nio σε λίγους μήνες. Η καλύτερη εποχή για την έναρξη της κυκλοφορίας της μπαταρίας είναι το καλοκαίρι, όταν πολλοί τουρίστες επισκέπτονται το Xinjiang, μια δυτική κινεζική επαρχία και η μεγάλη αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα της χρήσης της.
Πριν από λίγο καιρό, ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Nio, William Li, δοκίμασε τη νέα μπαταρία των 150 KWh οδηγώντας ο ίδιος ένα Nio ET7 για 1.044 km με μία μόνο φόρτιση. Στο τέλος του ταξιδιού είχε απομείνει στη μπαταρία ενέργεια που ισοδυναμούσε στο 3% της χωρητικότητα της. Η μπαταρία είχε δοκιμαστεί προηγουμένως σε μια διαδρομή απόστασης 1.145 km με μια μόνο φόρτιση. Η αυτονομία αυτή αποτελεί ακόμη και σήμερα το παγκόσμιο ρεκόρ για ένα ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής.
