TΡΑΙΝΟΣΕ: Γιατί μπαίνει στο στόχαστρο της ΡΑΣ
Στο στόχαστρο της ρυθμιστικής αρχής σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) μπήκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετά από καταγγελία που υπέβαλε η σιδηροδρομική εταιρεία RAIL CARGO LOGISTICS GOLDAIR πριν από μερικές εβδομάδες.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από την Αρχή, η Ολομέλειά της κατόπιν σχετικής εισηγήσεως της προέδρου της ΡΑΣ, Ιωάννας Τσιαπαρίκου αποφάσισε «την έγκριση της έναρξης παρακολούθησης ορθής και αποτελεσματικής εφαρμογής των αναληφθεισών δεσμεύσεων από την εταιρία ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. σε εφαρμογή της Απόφασης 14006/2020 της Ολομέλειας της ΡΑΣ».
Αξίζει να σημειωθεί ότι με την προαναφερθείσα απόφαση, η ολομέλεια της ΡΑΣ αποδέχθηκε ομόφωνα τις προτεινόμενες δεσμεύσεις της εταιρείας ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, για την αποκατάσταση της λειτουργίας του ανταγωνισμού στην αγορά εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών καθώς και στην αγορά συντήρησης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού.
Μάλιστα, οι εν λόγω δεσμεύσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ προτάθηκαν από την ίδια, μετά την καταγγελία που υπέβαλε στη ΡΑΣ η σιδηροδρομική εταιρεία RAIL CARGO LOGISTICS GOLDAIR, για ενδεχόμενες αντι-ανταγωνιστικές πρακτικές από πλευράς ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ στα προαναφερθέντα πεδία.
Στη συνέχεια, η καταγγελία εξετάστηκε ενδελεχώς από την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, ενώ η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ υπέβαλε πρόταση δεσμεύσεων για την άρση των πιθανολογούμενων παραβάσεων του ανταγωνισμού.
Εξάλλου, μετά από τις απαραίτητες διευκρινίσεις και επαναδιατυπώσεις από πλευράς ΤΡΑΙΝΟΣΕ αλλά και την ικανοποίηση μέρους των αιτιάσεων της καταγγέλλουσας εταιρίας, εγκρίθηκαν από τη ΡΑΣ οι προτεινόμενες δεσμεύσεις για τις οποίες, με την απόφαση της 28-04-2021 της ολομέλειας της ΡΑΣ ξεκινάει ο έλεγχος της ορθής εφαρμογής τους.
