Καθησυχαστικός ήταν ο κ. Τζανετάκης στους αναλυτές σχετικά με την επάρκεια πετρελαίου. Ανέφερε μάλιστα και τις επιλογές.
«Πάμε πάντα για περίπου 4-5 εβδομάδες μπροστά όσο διατηρείται η κατάσταση της αβεβαιότητας», ανέφερε χαρακτηριστικά. Το γεγονός δείχνει και τις τεχνολογικές δυνατότητες του διυλιστηρίου να μπορεί να προσαρμόζεται άμεσα στις καταστάσεις, καθώς πριν το πόλεμο το ιρακινό αργό σχεδόν μονοπωλούσε κατά τα 2/3 το μείγμα που χρησιμοποιούσε ο όμιλος, με τον κ. Τζαννετάκη να μην αποκλείει ακόμη και στο σενάριο που ομαλοποιηθεί η κατάσταση, να μην επιστρέψει στο προ πολέμου καθεστώς.
Επιλογές νέων τύπων πετρελαίου
«Αυτή η κατάσταση μας ανάγκασε να δοκιμάσουμε πράγματα που ούτε γνωρίζαμε ότι θα χρειαζόταν να δοκιμάσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η εταιρεία επεξεργάζεται πλέον φορτία από τις ΗΠΑ, τη Βόρεια Θάλασσα, την Αίγυπτο και νέους τύπους λιβυκού αργού («El Sharara»).
Στους νέους τύπους αργού που έχει επεξεργαστεί το διυλιστήριο των Αγίων Θεοδώρων είναι επίσης το Αραβικό Ελαφρύ («Arab Light») -ο βασικός τύπος που εξάγει η Σαουδική Αραβία- φορτία WTI, αλλά και ποσότητες μέσω του αγωγού που συνδέει τα κοιτάσματα του βορείου Ιράκ (Κιρκούκ) με το τουρκικό λιμάνι του Τσεϊχάν στη Μεσόγειο.
