Οι έξυπνες επενδύσεις της Fraport (με… «μπάρμπα» τον Γιούνκερ)

Τα 14 Περιφερειακά αεροδρόμια που, με την σφραγίδα της συμφωνίας του περσινού Ιουλίου πέρασαν στα χέρια των Γερμανών της Fraport, υποτίθεται πως, θα αποτελούσαν την απαρχή της ανάπτυξης για τη χώρα. Αντ’ αυτού, η εταιρεία ετοιμάζεται να αντλήσει περί τα 300 εκατ. ευρώ από το πακέτο Γιούνκερ, που επίσης προορίζεται για την επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας.

Την ώρα που τα 42 έργα που θα ενταχθούν στο πακέτο Γιούνκερ παραμένουν μακρινό όνειρο, οι Γερμανοί της Fraport ετοιμάζονται να υλοποιήσουν την επένδυση με ένα σχέδιο βγαλμένο από τα… πιο τρελά τους όνειρα.

Όπως έχει γίνει γνωστό, η Fraport έχει δεσμευτεί για συνολικές επενδύσεις που θα φτάσουν τα 330 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, οι Γερμανοί δεν δείχνουν να πονοκεφαλιάζουν ιδιαίτερα για τα ποσά αυτά.

Αυτό συμβαίνει επειδή, παρά το γεγονός πως μία γερμανική εταιρεία έχει έτσι κι αλλιώς τη δυνατότητα να αντλήσει δανεισμό σε πολύ χαμηλά επιτόκια, εκείνοι ετοιμάζονται ήδη να λάβουν χρηματοδότηση από το πακέτο Γιούνκερ.

Παράλληλα, από τα μέχρι τώρα στοιχεία, μόλις δύο ελληνικές εταιρείες έχουν ενταχθεί στο πακέτο, αντλώντας μόλις μερικές δεκάδες εκατ. ευρώ. Όπως εύκολα γίνεται κατανοητό, το ζήτημα δεν αφορά μόνο την «αγορά», αντιθέτως λαμβάνει και πολιτικές διαστάσεις.

Η γερμανική εταιρεία αναμένεται να λάβει λίγη από την… αλληλεγγύη των Ευρωπαίων εταίρων, αντί να φέρει στη χώρα χρήματα, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει. Από την άλλη, έχουμε δεκάδες περιπτώσεις εταιρειών που είτε κολλάνε στα διαδικαστικά, είτε μπροστά σε άλλα προβλήματα.

Οι ευθύνες των ελληνικών εταιρειών για τις καθυστερήσεις, προφανείς και εύλογες. Ωστόσο, η κυβέρνηση τι προτίθεται να κάνει για να διασφαλίσει πως τα χρήματα του πακέτου Γιούνκερ θα δοθούν για την ανάταση της ελληνικής οικονομίας;