Πρόεδρος ΤΑΙΠΕΔ: Ζεστό χρήμα… 6 δισ. ευρώ από ιδιωτικοποιήσεις ως το 2018

Το επενδυτικό πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και ο στόχος των εσόδων από προγραμματισμένες ιδιωτικοποιήσεις αναμένεται να φτάσει τα 6 δις ευρώ για την τριετία 2016- 2018 σύμφωνα με σημερινές δηλώσεις της νέας προέδρου του Ταμείου Λίλας Τσιτσογιαννοπούλου.

Σύμφωνα με το business plan του ταμείου στο τρέχον έτος συνεχίζονται οι ιδιωτικοποιήσεις στις ενεργειακές εταιρίες, την Εγνατία Οδό, τον ΟΛΘ, τον ΔΕΣΦΑ, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τα 10 Περιφερειακά Λιμάνια, τα ακίνητα, τις μαρίνες και το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Στο μεταξύ, τις επόμενες ημέρες το Υπερταμείο αναμένεται να εγκρίνει τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ.

Ελληνικό

Πάντως, η κ. Τσιτσογιαννοπούλου θέλοντας να στείλει ένα μήνυμα προς όλους τους εμπλεκόμενους για την μεγάλη επένδυση του Ελληνικού είπε χαρακτηριστικά: «Για να προχωρήσει ομαλά… η επένδυση στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού προαπαιτούμενο είναι ο διαγωνισμός για το Καζίνο».

Συγκεκριμένα η πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ ανέφερε ότι με δεδομένες τις εκκρεμότητες του δασικού και της αρχαιολογίας στόχος του Ταμείου είναι να φέρνει τις διάφορες πλευρές στο ίδιο τραπέζι για να προχωρούν τα ζητήματα. Ο διαγωνισμός για το Καζίνο θα πρέπει να τρέξει παράλληλα -ήδη ασχολούνται τα συναρμόδια Υπουργεία- εφόσον όπως είναι γνωστό αποτελεί προαπαιτούμενο για να προχωρήσει η επένδυση.

ΔΕΗ

Η κύρια Τσιτσογιαννοπούλου αναφερόμενη στην ΔΕΗ τόνισε ότι αν η εταιρία κινήσει πρώτα τις δικές τις διαδικασίες (πώληση λιγνιτικών μονάδων κλπ.) τότε είναι εφικτό να υπάρξουν έσοδα από το 17% της επιχείρησηςτο2018.

Ιδιαίτερο βάρος έδωσε η νέα πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ στην αξιοποίηση των 10 μεγάλων περιφερειακών λιμανιών. Σε πρώτη φάση θα γίνει ολοκληρωμένη μελέτη για κάθε ένα ξεχωριστά που θα λέει ποιες υπηρεσίες σε ποια λιμάνια έχουν επενδυτικό ενδιαφέρον.

Για την Εγνατία Οδό η κ. Τσιτσογιαννοπούλου υπογράμμισε ότι: «υπάρχει νέα ΚΥΑ (με κυρίαρχο ρόλο του υπουργείου Υποδομών) με νέους σταθμούς διοδίων, 20 πλευρικούς και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Στο μήκος των 680 χλμ. της Εγνατίας υπάρχουν 90 έξοδοι και θα με βάση τη νέα ΚΥΑ θα δημιουργηθούν και 20 πλευρικά διόδια. Τα έσοδα μέχρι να ιδιωτικοποιηθεί θα πηγαίνουν στο υπουργείο Υποδομών».

Για το θέμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σύμφωνα με την Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται πλέον το οικονομικό κλείσιμο καθώς και εκκρεμεί η σύμβαση για την επιδότηση των άγονων γραμμών. Η δέσμευση του Δημοσίου για πληρωμή ως 49 εκατ. ευρώ ως το 2020 παραμένει ως έχει ωστόσο γίνονται διορθώσεις και “λεκτικές προσαρμογές” και αναμένεται ότι μέσα στον Ιούλιο το θέμα θα έχει κλείσει.

Τέλος για τις μαρίνες η κ. Τσιτσογιαννοπούλου τόνισε χαρακτηριστικά τα εξής: «Πολύ σύντομα αναμένεται η πρόσκληση ενδιαφέροντος για τη μίσθωση της Μαρίνας Αλίμου. Υπάρχει ήδη η περιβαλλοντική μελέτη και η χωροθέτηση και ο στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να βρεθούν επενδυτές που θα επενδύσουν στη μαρίνα για να την αναβαθμίσουν».