Το γεγονός ότι η ανεργία είναι στα ύψη, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη ευρύτερα δεν αποτελεί βεβαίως έκπληξη. Όμως, κάθε νέο υψηλό ρεκόρ αποτελεί μια θλιβερή επιβεβαίωση της αδυναμίας των κυβερνήσεων της Ευρώπης, όχι απλά να τιθασεύσουν τη κρίση, αλλά να προστατέψουν τους ίδιους τους πολίτες τους και να τους παρέχουν τα στοιχειώδη για μια αξιοπρεπή διαβίωση.
Η ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία ανακοίνωσε χθες τα νέα στοιχεία για την απασχόληση το Σεπτέμβριο στην Ευρωζώνη. Και τα στοιχεία, δυστυχώς, έδειξαν περαιτέρω αύξηση της ανεργίας στο 11,6%, που αποτελεί νέο ρεκόρ για το δείκτη, καθώς άλλοι 146.000 άνθρωποι έμειναν χωρίς δουλειά μέσα στο μήνα. Συνολικά ο αριθμός των ανέργων στα κράτη μέλη του ευρώ έφτασε τα 18,49 εκατ. άτομα, όσο δηλαδή ο πληθυσμός ενός μικρομεσαίου κράτους της Ευρώπης. Στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η ανεργία αυξήθηκε ελάχιστα στα 25,75 εκατ. άτομα, ήτοι ποσοστό 10,6%.
Όσον αφορά στα επιμέρους εθνικά στοιχεία, η πρωτιά ανήκει για μια ακόμη φορά στην Ισπανία και την Ελλάδα, και το ναδίρ στην Αυστρία με το αξιοζήλευτο 4,4%. Στη Πορτογαλία η ανεργία έχει φτάσει το 15,7%, στην Ιρλανδία στο 15,1%, ενώ ανοδικές τάσεις παρουσιάσει ο δείκτης και στη Γαλλία έχοντας πλέον φτάσει το 10,8%.
Και βέβαια όπως το βλέπουμε και εδώ στην Ελλάδα, οι μεγαλύτεροι χαμένοι εξακολουθούν να είναι οι νέοι, με το μέσο όρο της ανεργίας των νέων να έχει ανέβει στο 23,3%, το οποίο και πάλι είναι λιγότερο από το μισό από το ποσοστό ανεργίας των νέων σε Ισπανία και Ελλάδα. Το χαμηλότερο ποσοστό ανεργίας στους νέους καταγράφεται στη Γερμανία, στο 8%, όπου ο εθνικός μέσος όρος διαμορφώθηκε στο 5,4%.
Το πλέον θλιβερό, πάντως, είναι, όχι μόνο ότι η ανεργία συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά ότι δυστυχώς δεν φαίνεται να τίθενται οι βάσεις ώστε η ανοδική αυτή πορεία να τερματιστεί ή έστω να ανακοπεί. Μόνο μέσα στις τελευταίες ημέρες είχαμε την ανακοίνωση νέων μαζικών περικοπών από μεγάλες επιχειρήσεις της περιοχής.
Σχεδόν ταυτόχρονα με την ανακοίνωση της ευρωπαϊκής στατιστικής υπηρεσίας, η αγορά μάθαινε για τις προθέσεις της Air France-KLM να περικόψει άλλες 1.300 θέσεις εργασίας από τον ολλανδικό της βραχίονα, πέραν των 5.000 θέσεων που έχει ήδη καταργήσει από το γαλλικό τμήμα της εταιρείας. Αντιστοίχως, η Lufthansa AG ανακοίνωσε τη κατάργηση άλλων 4.500 θέσεων. Και σε τροχιά αναδιάρθρωσης (ήτοι κλείσιμο εργοστασίων και απολύσεις) βρίσκεται η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat SpA, που χθες ανακοίνωσε μεγαλύτερη από την αναμενόμενη ζημιά στην ευρωπαϊκή αγορά, με αποτέλεσμα την αναθεώρηση των στόχων της για την επόμενη διετία.
Βεβαίως, οι περικοπές και τα προβλήματα στον επιχειρηματικό τομέα αποτελούν σύμπτωμα της ίδιας της αδυναμίας της ευρωπαϊκής οικονομίας, που παρά τις βαρύγδουπες δηλώσεις των πολιτικών της για την ανάγκη στήριξης της ανάπτυξης εξακολουθούν να περιορίζονται σε λόγια παρά σε πράξεις. Οι ενδείξεις θέλουν την οικονομία της Ευρωζώνης να υποχωρεί κατά το δεύτερο τρίμηνο κατά 0,2%, μπαίνοντας επισήμως σε περίοδο ύφεσης για πρώτη φορά από το 2009. Δεν είναι τυχαίο ότι σε δηλώσεις του χθες στο Bloomberg, οι οποίες έκαναν το γύρο του κόσμου, ο νομπελίστας οικονομολόγος Τζόζεφ Στίγκλιτς δήλωσε ανοιχτά εξαιρετικά απαισιόδοξος για τις προοπτικές ανάκαμψης της ευρωπαϊκής οικονομίας.
«Στην ουσία η Ευρώπη εφάρμοσε πακέτα λιτότητας που είναι σχεδόν αναπόφευκτο ότι θα οδηγήσουν σε περαιτέρω αποδυνάμωση της οικονομίας. Και δεν εφάρμοσαν τίποτε που μπορεί να τονώσει την οικονομική ανάπτυξη» σχολίασε χαρακτηριστικά ο διάσημος οικονομολόγος.
Παρόλ’ αυτά, η τρόικα και οι ξένοι πιστωτές επιμένουν στο …χαβά τους, στην Ελλάδα, και όχι μόνο στην Ελλάδα. Πολεμικό σκηνικό στήθηκε χθες και στη Πορτογαλία, με χιλιάδες διαδηλωτών να έχουν συγκεντρωθεί γύρω από τη Βουλή, όπου εγκρίθηκε σε πρώτη ανάγνωση, μέσα σε ιδιαίτερα φορτισμένο πολιτικά κλίμα, ο νέος προϋπολογισμός με τις μεγαλύτερες αυξήσεις φόρων στη σύγχρονη ιστορία της χώρας. Αν και τα προβλήματα δεν τελείωσαν εδώ, για τον πρωθυπουργό Πέντρο Πάσος Κοέλιο, καθώς το νομοσχέδιο θα αμφισβητηθεί νομικά στο συνταγματικό δικαστήριο, και στους δρόμους από τον απλό λαό.
Με δεδομένο ότι η ένωση δικαστών αμφισβήτησε τη συνταγματικότητα ορισμένων ρυθμίσεων, οι πάντες θεωρούν δεδομένο ότι το κείμενο θα αμφισβητηθεί στο ανώτατο συνταγματικό δικαστήριο, το οποίο θυμίζουμε ότι ήδη απέρριψε προηγούμενα μέτρα λιτότητας τον Ιούλιο. Και βέβαια η κοινή γνώμη και τα συνδικάτα θα συνεχίσουν τον αγώνα τους, που θα κλιμακωθεί με την εθνική απεργία που έχουν κηρύξει για τις 14 Νοεμβρίου.
