Έως και 22% μειωμένες εμφανίζονται οι πωλήσεις καυσίμων στην Ελλάδα του μνημονίου το 2011, βάζοντας μία ακόμη αντιαναπτυξιακή βόμβα στα θεμέλια της οικονομίας. Επιβεβαιώνονται έτσι οι χειρότερες εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, όπως τις μεταφέρει εδώ και μήνες η fmvoice.gr Έως και 22% μειωμένες εμφανίζονται οι πωλήσεις καυσίμων στην Ελλάδα του μνημονίου το 2011, βάζοντας μία ακόμη αντιαναπτυξιακή βόμβα στα θεμέλια της οικονομίας. Επιβεβαιώνονται έτσι οι χειρότερες εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, όπως τις μεταφέρει εδώ και μήνες η fmvoice.gr
Γράφει ο Μετασχηματιστής
Η εικόνα είναι άκρως ανησυχητική για πολλές εταιρείες του κλάδου των καυσίμων, καθώς η ρευστότητα είναι ανύπαρκτη και η μείωση των πωλήσεων δημιουργεί ένα ασφυκτικό περιβάλλον.
Όλα αυτά συμβαίνουν, λόγω της φοροεπιδρομής που εξαπέλυσαν η κυβέρνηση και η τρόικα, οδηγώντας τις τελικές τιμές σε… πανευρωπαϊκό ρεκόρ και τους καταναλωτές σε απόγνωση, καθώς με πετσοκομμένα εισοδήματα δεν μπορούν να αγοράσουν ούτε σταγόνα καυσίμου.
Είναι χαρακτηριστικό ότι τα επίσημα στοιχεία αναφέρουν πως στο πετρέλαιο κίνησης (βασικό καύσιμο όλης της οικονομίας) η μείωση ξεπερνά το 22%, ενώ στο πετρέλαιο θέρμανσης σημειώθηκε μείωση μόλις 2%, κυρίως λόγω των καιρικών συνθηκών.
Το σύνολο της αγοράς σημειώνει μείωση περίπου 8% για το σύνολο του 2011 σε σύγκριση με το 2010, όταν και τότε είχε σημειωθεί ανάλογη υποχώρηση τις πωλήσεις καυσίμων. Συνολικά, από το 2009 η μείωση των πωλήσεων ξεπερνά το 18%.
Είναι χαρακτηριστικό ότι σε όλους τους τύπους βενζίνης και στο μεγαλύτερο κέντρο κατανάλωσης, στην Αττική, το προηγούμενο έτος παρατηρήθηκε μείωση κατά 9%, ενώ στη Θεσσαλονίκη ξεπερνά το 20%!
Στην τελευταία 2ετία, οι πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκαν κατά 14% κι αναμένεται να συνεχιστεί η πτωτική πορεία με πιο έντονους ρυθμούς, εάν εφαρμοστεί το μέτρο της εξίσωσης του ΕΦΚ με τον αντίστοιχο της κίνησης.
Η βασική αιτία για όλες αυτές τις εξελίξεις είναι η πολιτική αύξησης των φόρων που υλοποιείται στη χώρα εδώ και δύο χρόνια, με τα μνημόνια, τις πολιτικές συρρίκνωσης των εισοδημάτων και με την άγρια λιτότητα.
