Η συνέντευξη Τύπου των συγγενών των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη αποκάλυψε κρατική και δικαστική αμέλεια, πυροδοτώντας πολιτική αντιπαράθεση για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών υποδομών.
Σκληρές καταγγελίες για την κρατική και δικαστική αμέλεια ήρθαν στο φως χτες, Τετάρτη, στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν οι συγγενείς των θυμάτων της πολύνεκρης τραγωδίας στα Τέμπη, λίγες ώρες μετά τη δημοσιοποίηση του αποκαλυπτικού πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ σχετικά με την πυραντοχή των καθισμάτων της αμαξοστοιχίας.
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε το βαγόνι Β2, που καταστράφηκε ολοσχερώς μετά τη σύγκρουση, προκαλώντας τον θάνατο έντεκα επιβατών και αφήνοντας 35 επιζώντες με σοβαρά εγκαύματα και τραυματισμούς. Ο πραγματογνώμονας Κώστας Λακαφώσης, μέλος της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών, περιέγραψε με δραματικό τρόπο την κατάσταση: «Τα καθίσματα στο μοιραίο βαγόνι Β2 ήταν σκέτο πανί. Δεν ήταν πυράντοχα και λειτούργησαν ως προσάναμμα, επεκτείνοντας τη φωτιά», τόνισε.
Η αποκάλυψη αυτή προσθέτει νέα διάσταση στις ευθύνες του κράτους και των εμπλεκόμενων φορέων, καθώς αποδεικνύει ότι η καταστροφική πυρκαγιά θα μπορούσε να περιοριστεί ή ακόμα και να αποφευχθεί εάν είχαν εφαρμοστεί τα προβλεπόμενα μέτρα πυραντοχής. «Αυτήν τη στιγμή, άγνωστος αριθμός βαγονιών κυκλοφορεί με τις ίδιες επικίνδυνες ιδιότητες, που όχι μόνο δεν παρέχουν καμία απολύτως πυρασφάλεια, αλλά αντιθέτως συνέβαλαν στην αναζωπύρωση της πυρκαγιάς», προειδοποίησε ο κ. Λακαφώσης.
Η οργή των συγγενών ήταν έκδηλη με όσα συνεχίζεται να αποκαλύπτονται. Ο Ανδρέας Ψαρόπουλος, πατέρας της Μάρθης, κατήγγειλε «απροθυμία» από τις δικαστικές αρχές να ερευνήσουν πλήρως την πυρασφάλεια των καθισμάτων. «Όταν ζητήθηκε από την ανάκριση να γίνει δειγματοληψία, όντως υλοποιήθηκε. Αλλά όταν ζητήθηκε πραγματογνωμοσύνη, υπήρξε απορριπτική απάντηση», αποκάλυψε, τονίζοντας ότι η ανάκριση «δεν ήταν επαρκής».
Σύμφωνα με τον ίδιο, το αίτημα στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ για να διερευνηθεί η πυρανθεκτικότητα των καθισμάτων οδήγησε τελικά σε δειγματοληψία και αποστολή των δειγμάτων σε εξειδικευμένο εργαστήριο του εξωτερικού, διαδικασία που θα μπορούσε να είχε ολοκληρωθεί πριν από την ολοκλήρωση της ανάκρισης. «Κακώς περατώθηκε όταν περατώθηκε. Ο ανακριτής θα έπρεπε να αναμένει τα αποτελέσματα», τόνισε ο πατέρας της Μάρθης, απευθύνοντας παράλληλα έκκληση προς την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου να «διενεργήσουν τις απαραίτητες δικαστικές ενέργειες για να βρουν ποιοι φταίνε για τον θάνατο των ανθρώπων που επέβαιναν τουλάχιστον στο συγκεκριμένο βαγόνι».
Η χτεσινή συνέντευξη Τύπου αποκάλυψε με οδυνηρό τρόπο την ένταση που υπάρχει για τις πολιτικές, δικαστικές και τεχνικές ευθύνες και η κυβέρνηση είναι αντιμέτωπη με έντονη κριτική για τις ελλείψεις ασφαλείας στις σιδηροδρομικές υποδομές. Τα γεγονότα στα Τέμπη καταδεικνύουν ότι η διαχείριση της ασφάλειας των επιβατών όχι μόνο ήταν ανεπαρκής, αλλά και ότι καθυστερήσεις και αδιαφορία σε επίπεδο ελέγχων συνέβαλαν στον τραγικό απολογισμό.
Η συγκλονιστική μαρτυρία των συγγενών, σε συνδυασμό με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθιστά σαφές ότι η τραγωδία των Τεμπών δεν είναι μόνο ανθρώπινη, αλλά και θεσμική. Κάθε καθυστέρηση, κάθε αμέλεια και κάθε ανεπαρκής έλεγχος πυραντοχής καθιστά τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνες, ενώ η κοινωνία απαιτεί απαντήσεις και λογοδοσία. Όπως τόνισαν οι συγγενείς, η προστασία των επιβατών δεν είναι προαιρετική, η διαφύλαξη της ζωής τους είναι υποχρέωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων και η αμέλεια δεν μπορεί να μείνει ατιμώρητη.
