Η πανδημία με την παράλληλη στασιμότητα στην κατασκευαστική δραστηριότητα έφερε επιδείνωση στα οικονομικά μεγέθη της εισηγμένης στο πρώτο εννιάμηνο του 2020.
Πιο συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών του ομίλου στο εννεάμηνο του 2020 ανήλθε σε €375,7 εκατ. καταγράφοντας μείωση 13% σε σχέση με €432,1 εκατ. στην αντίστοιχη περίοδο του 2019, η οποία οφείλεται κυρίως στην πτώση της δραστηριότητας κατά το α’ εξάμηνο του έτους λόγω των περιοριστικών μέτρων για την αντιμετώπιση του COVID‐19.
Στο γ’ τρίμηνο του 2020 ο κύκλος εργασιών του ομίλου ανήλθε σε €116 εκατ. σημειώνοντας αμελητέα πτώση έναντι €117,0 εκατ. στο συγκρίσιμο τρίμηνο του 2019.
Η επίδραση της μειωμένης δραστηριότητας στην οικονομία και στις μετακινήσεις & μεταφορές αποτυπώνεται στα μειωμένα κατά 44% έσοδα από τις συμμετοχές του Ομίλου σε παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων, τα οποία ανήλθαν σε €23,5 εκατ. στο εννεάμηνο του 2020 έναντι €41,9 εκατ. στην αντίστοιχη περίοδο του 2019.
Την ίδια στιγμή, το λειτουργικό κέρδος προ φόρων και χρηματοοικονομικών εξόδων του Ομίλου στο εννεάμηνο του 2020 ανήλθε σε €22,8 εκατ. έναντι €35,3 εκατ. το 2019 (μείωση 35%), ενώ σε επίπεδο εταιρίας το κέρδος εκμετάλλευσης του εννεαμήνου έφτασε τα €21,3 εκατ. έναντι €26,4 εκατ. στο συγκρίσιμο εννεάμηνο του 2019.
Το κέρδος προ φόρων, χρηματοοικονομικών εξόδων και αποσβέσεων (EBITDA) του εννεαμήνου του 2020 για τον όμιλο ανήλθε σε €34,5 εκατ. έναντι €46,7 εκατ. στη συγκρίσιμη περίοδο του 2019, ενώ στο γ΄ τρίμηνο το EBITDA ανήλθε σε €7,8 εκατ. για τον όμιλο έναντι €10,3 εκατ. στο περυσινό τρίμηνο.
Μ.ΜΠ.
