Τρίβει πραγματικά τα χέρια του βλέποντας τους αριθμούς ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης λόγο της σημαντική αύξηση των εσόδων που ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο του 2025 η Capital Clean Energy Carriers Corp., η διεθνής ιδιοκτήτρια ποντοπόρων πλοίων, και εισηγμένη εταιρεία στον Nasdaq.
Βλέποντας κανείς αυτά τα οικονομικά μεγέθη του δεύτερου τριμήνου δεν μπορεί παρά να σταθεί στην αύξηση των εσόδων σε ποσοστό 27%, στα 104,2 εκατ. δολάρια έναντι 82,1 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Στην ανακοίνωση μερίσματος ύψους 0,15 δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο του 2025 και στην εξασφάλιση χρηματοδότησης για δύο από τα 16 πλοία που βρίσκονται υπό κατασκευή
Μια περίοδο εξέλιξης
Αναφερόμενος σε αυτές τις επιδόσεις ο κ. Γεράσιμος Καλογηράτος, Διευθύνων Σύμβουλος της CCEC, σχολίασε ότι: «Το δεύτερο τρίμηνο του 2025 αποτέλεσε περίοδο εξέλιξης, καθώς συνεχίσαμε να οικοδομούμε πάνω στην ουσιαστική πρόοδο που σημειώθηκε το προηγούμενο τρίμηνο προς την επίτευξη των στρατηγικών μας στόχων. Παρόλο που δεν έχουμε έκθεση στην βραχυχρόνια αγορά πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), η ανοδική πορεία των βραχυπρόθεσμων και spot ναυλαγορών αποτελεί ενθαρρυντικό γεγονός. Αυτό το θετικό περιβάλλον τιμών, σε συνδυασμό με την συνεχιζόμενη απόσυρση παλαιότερων πλοίων LNG, υποδεικνύει το αυξανόμενο οικονομικό κόστος και τις ρυθμιστικές πιέσεις που αντιμετωπίζουν τα πλοία παλαιότερης τεχνολογίας. Αναμένουμε ότι αυτή η τάση εξορθολογισμού θα συνεχιστεί, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη αξία του στόλου τελευταίας γενιάς που διαθέτουμε.
Όσον αφορά στις μελλοντικές εξελίξεις, η αναπτυξιακή μας πορεία βασίζεται στην προγραμματισμένη παράδοση 16 νέων πλοίων μεταφοράς αερίων —συμπεριλαμβανομένων έξι πλοίων τελευταίας γενιάς μεταφοράς LNG και δέκα πλοίων κατάλληλων για μεταφορά υγραερίου, αμμωνίας και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂)— τα επόμενα τρία χρόνια. Είμαστε ικανοποιημένοι με την εξασφάλιση χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους για δύο από τα πλοία μας υπό κατασκευή, γεγονός που ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα του επενδυτικού μας σχεδίου. Παράλληλα, βρισκόμαστε σε συνεχή διαπραγμάτευση με πιθανούς ναυλωτές για τα διαθέσιμα προς ναύλωση πλοία μας και συνεχίζουμε να εδραιώνουμε την παρουσία της Εταιρείας ως μια κορυφαία, εισηγμένη στις ΗΠΑ εταιρεία, που εξειδικεύεται στη μεταφορά LNG και στις σύγχρονες λύσεις μεταφοράς υγροποιημένων αερίων.»
