Δικαίωση «F&M Voice»: Στη Δικαιοσύνη το σκάνδαλο των υποτιμολογήσεων

Χρειάστηκε η πάροδος σχεδόν δύο ετών, για να δράσουν δυναμικά οι οικονομικοί εισαγγελείς απέναντι στο πάρτι φοροδιαφυγής που έχουν στήσει στη χώρα μας οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες BMW-Mercedes. Η ποινική δίωξη κατά των δύο πολυεθνικών, προτίθεται να ξηλώσει το… σκοτεινό πουλόβερ που για χρόνια έραβαν οι εταίροι από την Εσπερία και να τους καθίσει στο εδώλιο του κατηγορούμενου της ελληνικής Δικαιοσύνης για τα αδικήματα της εκτεταμένης φοροδιαφυγής και της δωροδοκίας Ελλήνων αξιωματούχων.

Ο οικονομικός εισαγγελέας έχει, ήδη, δώσει παραγγελία για την άσκηση ποινικής δίωξης κατά των δύο εταιριών, επιβάλλοντας παράλληλα πρόστιμα 66 εκατ. ευρώ για την Mercedes και 36 εκατ. ευρώ για την BMW. Η υπόθεση αφορά στις υποτιμολογήσεις που διενεργούσαν κατά την εισαγωγή των οχημάτων από τη Γερμανία κατά την περίοδο 2011-2013. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το όφελός τους ξεπέρασε τα 30 εκατ. ευρώ, ενώ οι συνολικές απώλειες για το Δημόσιο αγγίζουν τα 600 εκατ. ευρώ.

Στο, όχι και τόσο μακρινό, 2014 η εφημερίδα μας αποκάλυπτε το σκάνδαλο των υποτιμολογήσεων από τις εταιρίες της BMW και Mercedes. Όπως ανέφερε τότε το ρεπορτάζ της «F&M Voice», «πρόκειται για σκάνδαλο με πολλαπλές προεκτάσεις, το οποίο ήδη ερευνούν ΣΔΟΕ, υπουργεία, τελωνεία και άλλες Αρχές, καθώς φαίνεται να διακινούνται στην αγορά αυτοκίνητα-φαντάσματα, τα οποία δεν έχουν καν εκτελωνιστεί νόμιμα (καράβι μετέφερε στην Ελλάδα 1.029 οχήματα, από τα οποία εκτελωνίστηκαν 829, ωστόσο το πλοίο αναχώρησε κενό φορτίου!)».

Αυτές, αυτοί και τα μυστήρια

Από τότε χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν δύο χρόνια ώστε να κινηθούν οι αρχές και να ξεψαχνίσουν την υπόθεση. Διάστημα, εύλογο μεν για τη διενέργεια εκτενούς έρευνας της υπόθεσης, πρόδηλο, ωστόσο, τόσο των αργών ρυθμών με τους οποίους ακόμη δουλεύουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί, όσο και των… μαγικών που είναι ικανές να κάνουν οι πολιτικές παρεμβάσεις στο πεδίο της Δικαιοσύνης.

Η τύχη των 200 και πλέον αυτοκινήτων που ξεφορτώθηκαν -και ουδέποτε εκτελωνίστηκαν- στο Βόλο εξακολουθεί να αγνοείται. Ενώ, παράλληλα, νέα στοιχεία έχουν προκύψει από έγγραφο του Δικαστηρίου της Κολούμπια των ΗΠΑ, όπου γίνεται σαφές πως η «μαμά» Mercedes δωροδόκησε αξιωματούχους σε 22 χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.

Συνήθης πρακτική

Όπως έχει γίνει ξεκάθαρο εδώ και καιρό, με την πληθώρα αντίστοιχων σκανδάλων και σε άλλες χώρες, η πρακτική των υποτιμολογήσεων αποδεικνύεται αρκετά συνήθης για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η δήλωση χαμηλότερων -κατά πολύ, σε πολλές περιπτώσεις- τιμών από την πραγματική αξία για πολυτελή μοντέλα γερμανικών αυτοκινήτων έχει ως αποτέλεσμα την αποφυγή του αντίστοιχου ΦΠΑ, καθώς και του φόρου πολυτελείας.

Σε κάθε περίπτωση, το επόμενο διάστημα οι έλεγχοι του ΣΔΟΕ αναμένεται να επεκταθούν σε όλες τις εισαγωγικές εταιρίες αυτοκινήτων. Κάτι που σημαίνει πως, ίσως, σύντομα βρεθούμε προ -νέων- εκπλήξεων.