Γερμανία: Τέλος στις επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία, από τις 17 Δεκεμβρίου, αποτελεί πλέον παρελθόν. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Προστασίας του Κλίματος ανακοίνωσε στις 16 Δεκεμβρίου ότι δεν θα μπορούν να υποβληθούν νέες αιτήσεις για το περιβαλλοντικό μπόνους στο Ομοσπονδιακό Γραφείο Οικονομικών και Ελέγχου Εξαγωγών (BAFA) μετά τις 17 Δεκεμβρίου.
Η ανακοίνωση του Γερμανικού Υπουργείου αναφέρει: «Στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για το Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό (KTF), αποφασίστηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2023 να τερματιστεί η στήριξη μέσω του περιβαλλοντικού μπόνους το συντομότερο δυνατό. Από τις 17 Δεκεμβρίου 2023, δεν μπορούν να υποβληθούν νέες αιτήσεις για το περιβαλλοντικό μπόνους στο Ομοσπονδιακό Γραφείο Οικονομικών και Ελέγχου Εξαγωγών (BAFA). Το παρασκήνιο είναι η εφαρμογή της απόφασης του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου, με αποτέλεσμα να αποσυρθούν 60 δισ. ευρώ από το KTF. Ως εκ τούτου, το οικονομικό σχέδιο της KTF για το 2024 πρέπει να αναδιατυπωθεί και να διαθέσει λιγότερους πόρους.»
Για το περιβαλλοντικό μπόνους ισχύουν επίσης τα ακόλουθα: Οι αιτήσεις χρηματοδότησης που έχουν ήδη υποβληθεί δεν επηρεάζονται από τη λήξη του προγράμματος και θα καταβληθούν. Οι αιτήσεις που παραλαμβάνονται από την αρμόδια υπηρεσία έως και τις 17 Δεκεμβρίου 2023 θα διεκπεραιώνονται με τη σειρά με την οποία παραλαμβάνονται και – εφόσον πληρούνται οι απαιτήσεις χρηματοδότησης –θα εγκρίνονται.
«Από το 2016, έχουν καταβληθεί συνολικά περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ ως μέρος του περιβαλλοντικού μπόνους για περίπου 2,1 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα. Το πρόγραμμα χρηματοδότησης ήταν πολύ επιτυχημένο και προώθησε σημαντικά την ηλεκτροκίνηση στη Γερμανία», αναφέρει η ανακοίνωση του Γερμανικού Υπουργείου.
Η Γερμανία δεν είναι η πρώτη χώρα της Ευρώπης που βάζει τέλος στις επιδοτήσεις αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Η πρωτιά ανήκει στην Ελβετία, η οποία για τους δικούς της λόγους, έχει ήδη αποφασίσει να βάλει τέλος στις φορολογικές απαλλαγές για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τώρα απομένει να δούμε τις επιπτώσεις αυτής απόφασης. Το αποτέλεσμα θα είναι να μειωθούν οι τιμές πώλησης των ηλεκτρικών οχημάτων ή να μειωθεί ο όγκος των πωλήσεων τους; Ή και τα δύο μιας και η ατμομηχανή της Ευρωπαϊκής οικονομίας έχει ήδη μπει σε φάση ύφεσης.
