Με νέα συστήματα ασφαλείας τα αυτοκίνητα μετά το 2021

Με ένα πακέτο συστημάτων ασφαλείας θα είναι εξοπλισμένα όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα ταξινομούνται στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης από το 2021, με στόχο την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αρμόδιας Επιτροπής, η εφαρμογή των εν λόγω συστημάτων στα καινούργια οχήματα θα σώσει τις ζωές 7.300 ανθρώπων και θα συμβάλει ώστε να αποφευχθούν περίπου 39.000 σοβαροί τραυματισμοί από τροχαία ατυχήματα, σε βάθος 10ετίας.

Τα συστήματα που θα είναι υποχρεωτικά από το 2021, αφορούν τόσο την ενημέρωση του οδηγού για τυχόν… αδυναμίες που επισημαίνονται κατά την διάρκεια της οδήγησης, όσο και στην περεταίρω ενίσχυση των δομών του αμαξώματος ώστε να μπορεί ν’ ανταπεξέρχεται με μεγαλύτερη ασφάλεια στις συγκρούσεις.

Στην πρώτη κατηγορία, αυτή των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, περιλαμβάνονται:

• Το σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος, το οποίο μέσω καμερών προειδοποιεί έγκαιρα τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση και αν διαπιστώσει, ότι αυτός δεν αντιδρά, αναλαμβάνει να φρενάρει μόνο του το όχημα.
• Το πρόβλημα της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ είναι τεράστιο σε όλες τις χώρες του δυτικού κόσμου. Έτσι αποφασίσθηκε ότι από το 2021 θα υπάρχει, ενσωματωμένο σε κάθε αυτοκίνητο, ένα αλκοολόμετρο που θα ανιχνεύει το αλκοόλ μέσω της ανάλυσης του αέρα που εκπνέει ο οδηγός κι αν υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα όρια, θα «κλειδώνει» τον κινητήρα.
• Μία ειδική κάμερα και αισθητήρες θα παρακολουθούν τον οδηγό και θα τον προειδοποιούν με οπτικά και ηχητικά μηνύματα αν ανιχνεύσουν σημάδια κόπωσης (π.χ. ασυνήθιστες κινήσεις του τιμονιού) ή έλλειψη προσοχής. Το συγκεκριμένο σύστημα προτρέπει τον οδηγό να κάνει ένα διάλειμμα.
• Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Keeping Assist), ειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο ξεφεύγει χωρίς εντολή (χωρίς, δηλαδή, να χρησιμοποιήσει τα φλας) από την πορεία του και έχει περάσει τα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας.
• Ένα άλλο σύστημα, είναι αυτό που αναγνωρίζει όλες τις πινακίδες κυκλοφορίας και «συνεργάζεται» με το cruise control, ρυθμίζοντας αυτόματα την μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου με βάση τα όρια ταχύτητας.
• Μία κάμερα οπισθοπορείας θα καταγράφει κάθε κίνηση πίσω από το αυτοκίνητο. Η συγκεκριμένη κάμερα είναι υποχρεωτική σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ και σύμφωνα με τους Αμερικάνους υπολογίζεται πως κάθε χρόνο θα αποτρέπεται ο θάνατος 95 ανθρώπων.
• Οι συζητήσεις για την τοποθέτηση στα αυτοκίνητα ενός «μαύρου κουτιού», αντίστοιχης λογικής με εκείνα που υπάρχουν στα αεροπλάνα, γίνονται εδώ και χρόνια, και φαίνεται ότι έφτασε η ώρα του. Ο καταγραφέας δεδομένων συμβάντων θα καταγράφει όλες τις παράμετροι πριν από ένα ατύχημα (ταχύτητα οχημάτων, φρεναρίσματα, χρήση φλας, φώτων, κ.λπ.).

Εκτός των ηλεκτρονικών συστημάτων, για την πρόληψη των ατυχημάτων, η Ε.Ε. κάνει πιο αυστηρές τις προδιαγραφές που πρέπει να έχει ο κλωβός ασφαλείας (το κέλυφος, δηλαδή) ενός οχήματος. Έτσι, προβλέπεται η ενίσχυση των αμαξωμάτων και η βελτίωση των συστημάτων συγκράτησης του σώματος (ζώνες ασφαλείας, αερόσακοι, κ.λπ.), καθώς επίσης και η αναβάθμιση των προδιαγραφών των εμπρόσθιων δοκιμών πρόσκρουσης.

Πλέον, οι μετωπικές δοκιμές πρόσκρουσης θα γίνονται με αυστηρότερες προδιαγραφές και θα ανταποκρίνονται περισσότερο σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.