Μετά από δεκαετίες ταλαιπωρίας των επιβατών με αναπηρία που ανέβαιναν και κατεβαίνουν σε (πολλά) πλοία σχεδόν με ακροβατικά, ο Βασίλης Κικίλιας αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να «εκσυγχρονίσουμε» την προσβασιμότητα στην ακτοπλοΐα, δηλαδή να θυμηθούμε ότι η θάλασσα ανήκει και στους ανθρώπους με αναπηρία. Κι όπως πάντα στην Ελλάδα, δεν γίνεται τίποτα χωρίς ένα καλό, βαρύγδουπο Προεδρικό Διάταγμα.
Και πως το θυμήθηκε;
Μετά το περιστατικό με ένα άτομο ΑμεΑ που το είχαν στο γκαράζ του πλοίου για τη Θάσο.
Το διάταγμα λοιπόν θα έρθει… το φθινόπωρο, γιατί το καλοκαίρι είναι για διακοπές και όχι για ράμπες και ανελκυστήρες. Έπειτα από μόνο δύο δεκαετίες από τα πρώτα σχετικά ΠΔ (του 2001 και 2011), ανακαλύψαμε ότι υπάρχει και Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός με οδηγίες για την προσβασιμότητα!
Ποιος να το έλεγε!
Και τι προβλέπει; Ράμπες με κλίση, ανελκυστήρες, καμπίνες που δεν είναι κλουβιά και τουαλέτες με χειρολαβές. Επανάσταση! Σαν να σχεδιάζεται ένα πλοίο από το 1995, αλλά παρουσιάζεται με ύφος τεχνολογικής και κοινωνικής πρωτοπορίας το 2025!
Ο Κικίλιας, με βλέμμα σοβαρότητας που ταιριάζει πιο πολύ σε ιατρικό συνέδριο παρά σε υπουργείο Ναυτιλίας, δηλώνει ότι «δεν υπάρχει άπλετος χρόνος στο μέλλον», μετά βεβαίως από 20 χρόνια απραξίας και «πιλοτικών εξαγγελιών».
Κατά τα άλλα, θα γίνει και διαβούλευση με τα ημερόπλοια. Αναμένονται αντιδράσεις, γιατί πού να χωρέσει ράμπα στο καΐκι του θείου Μήτσου;
Το μόνο βέβαιο είναι ότι μέχρι να μπουν όλα αυτά στα πλοία, τα ΑμεΑ θα συνεχίσουν να βλέπουν τη νησιωτική Ελλάδα… από μακριά.
