του Κ. Αϊβαλιώτη, π. Βουλευτή Β΄ Αθηνών
Η Τουρκία διαφημίζει ασταμάτητα την αμυντική της βιομηχανία, ενώ στην Ελλάδα η ΕΛΒΟ και τα ναυπηγεία παραμένουν χωρίς σαφές παραγωγικό σχέδιο, παρά τις υποσχέσεις, τα μνημόνια και τις εξαγγελίες.
Τα παχιά λόγια και τα μεγαλεπήβολα σχέδια πάνε και έρχονται. Έχω γράψει πολλές φορές ότι πρέπει να λειτουργούμε με 3 βάρδιες την ημέρα για να ισορροπήσουμε την τουρκική αμυντική βιομηχανία, η οποία -μπορεί μεν να δείχνει παραπάνω από αυτό που είναι- όμως δημιουργεί κλίμα υπέρ της διεθνώς. Ασφαλώς, το ΚΑΑΝ, το τουρκικό «τζετ 5ης γενιάς» κ.λπ., είναι… τρίχες κατσαρές. Το έγραψα εδώ και 1,5 χρόνο σε αυτήν την εφημερίδα και εξηγούσα ότι οι Τούρκοι διαθέτουν ένα όλο κι όλο, κι αυτό είναι με κινητήρα δανεικό, ενώ ούτε μηχανισμό μαζέματος των τροχών δεν έχει, με αποτέλεσμα να μένουν κρεμασμένοι όταν είναι στον αέρα! Ένας… πλαστικός χαρταετός χωρίς καλούμπα είναι και όταν οι Τούρκοι διέδιδαν ότι π.χ. η μουσουλμανική Ινδονησία «υπέγραψε σύμβαση για αγορά 48 μαχητικών αεροσκαφών KAAN» κ.λπ., απλώς γελούσε διεθνώς και το… παρδαλό κατσίκι. Κι όμως, εδώ το ανέφεραν με δέος οι ημιμαθείς που γράφουν για μούφες και μπαρούφες.
Να τώρα που οι ψευτοπαραγγελίες στους Τούρκους ακυρώνονται, αφού τζετ ΚΑΑΝ απλώς δεν υπάρχει.
Όμως, για να δούμε τι γίνεται εδώ με τη δική μας την ΕΛΒΟ: Ακούσαμε ότι υπεγράφη «μνημόνιο κατανόησης» με τη γερμανική Rheinmetall για τη συναρμολόγηση στρατιωτικών φορτηγών προσαρμοσμένων στις ανάγκες του ελληνικού στρατού, του πολεμικού ναυτικού και της πολεμικής αεροπορίας. Ωραία αυτά, όμως, πότε αρχίζει η συναρμολόγηση; Χρονικό σημείο έναρξης παραγωγής θα ακούσουμε;
Η πολυδιαφημισμένη από τη Ν.Δ. ιδιωτικοποίησή της εδώ και χρόνια εμφανιζόταν ως «επιτυχία» της κυβέρνησης. Τι υπάρχει σήμερα μέσα στο τεράστιο εργοστάσιο της ΕΛΒΟ, των 66.000 τ.μ. στεγασμένων χώρων παραγωγής, συναρμολόγησης και δοκιμών; Τι παραγωγή υπήρξε από τότε που ιδιωτικοποιήθηκε;
Όσο για τα ναυπηγεία, θα θέλαμε να δούμε να δουλεύουν όπως τα τουρκικά που αναλαμβάνουν συνεχώς κατασκευαστικό έργο. Ασφαλώς, η κατάσταση σε Νεώριο, Σκαραμαγκά, Ελευσίνα κ.λπ. είναι καλύτερη σε σχέση με 10-12 χρόνια πριν. Ξαναλέω όμως ότι έχουμε άκρως πιεστικό πρόβλημα με την Τουρκία, άρα πρέπει να δουλεύουν τα πάντα νύχτα – μέρα για να ισορροπήσουμε την κατάσταση.
Η Τουρκία έχει σοβαρό οικονομικό πρόβλημα, γι’ αυτό και παρήγγειλε με το ζόρι 20 νέα τζετ και ζητιανεύει μεταχειρισμένα παντού. Όμως, πέρσι έκανε εξαγωγές 7 δισ. δολάρια σε αμυντικά συστήματα, πουλώντας παντού τα (όντως δεύτερης ποιότητας και φτηνά) όπλα που φτιάχνει. Η Ελλάδα απλώς παρακολουθεί και της κάνει «πλυντήριο» με τον Γεραπετρίτη, αντί να καταγγέλλει ότι είναι χώρα ισλαμιστική και υποθάλπει τη Χαμάς.
Ενδιαφέρον είναι ότι είχε δημοσιοποιηθεί η πρόταση για την υλοποίηση ναυπήγησης πολεμικών πλοίων στην Ελλάδα, στο πλαίσιο του ευρωταμείου SAFE, κάτι που ανακοίνωσαν ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, Πάνος Ξενοκώστας, και ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Εταιρειών Αεροδιαστημικής, Ασφάλειας και Άμυνας, Νίκος Παπάτσας. Όλο αυτό στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών του πολεμικού ναυτικού αλλά και άλλων ευρωπαϊκών χωρών.
Ειδικότερα, για τα ναυπηγεία της ONEX σε Ελευσίνα και Σύρο, ο Πάνος Ξενοκώστας είχε πει ότι «μπορούμε να ναυπηγήσουμε κάθε πολεμικό πλοίο, κανονιοφόρο, πυραυλάκατο, κορβέτα, ακόμη και φρεγάτα, 10% έως 15% φθηνότερα και 10% έως 20% γρηγορότερα από κάθε ευρωπαϊκό ναυπηγείο». Προχώρησε το θέμα αυτό από την κυβέρνηση;
Εντυπωσιακή ήταν η δήλωση του αντιπροέδρου της Ένωσης Ελληνικών Εταιρειών Αεροδιαστημικής, Ασφάλειας και Άμυνας, Νίκου Παπάτσα: «Οι ελληνικές εταιρείες κατασκευής αμυντικών συστημάτων είναι έτοιμες να αναλάβουν σε ποσοστό περίπου 50% τα οπλικά και ηλεκτρονικά συστήματα των πλοίων. Αν, για παράδειγμα, λάβουμε παραγγελία 1 δισ. ευρώ για δύο κορβέτες, με 70% εγχώρια παραγωγή –γιατί δεν είναι μόνο τα ναυπηγεία αλλά και πλήθος ελληνικών εταιρειών– τότε 700 εκατ. ευρώ θα παραχθούν από ελληνικά χέρια, αφήνοντας αντίκτυπο στο ΑΕΠ ύψους 5 δισ. ευρώ. Αυτό συνεπάγεται τουλάχιστον 500 άμεσες και 3.000 έμμεσες θέσεις εργασίας».
Θα μάθουμε από την παραπαίουσα κυβέρνηση πού βρίσκεται το όλο θέμα και αν προχωρεί; Αντιπολίτευση υπάρχει άραγε για να ρωτήσει αυτά που ρωτάμε εμείς εδώ;…
