Ταξιτζήδες σε ρόλο κούριερ
Το κενό που δημιουργήθηκε από τις ταχυδρομικές εταιρείες καθώς δεν κατάφερναν να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες των πελατών τους λόγω των ημερών ήρθαν να καλύψουν οι ταξιτζήδες.
Ταξιτζήδες λοιπόν σε ρόλο κούριερ δεν προφταίνουν να παραδίδουν από φακέλους μέχρι… ηλεκτρικές συσκευές!
Σημαντικό ρόλο στην αλλαγή πλεύσης έπαιξε και η αναδουλειά που επικρατεί στον χώρο των επαγγελματιών οδηγών ταξί.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο ιδιοκτητών ταξί «Ερμής», Κλήμη Λεοντιάδη, έχουν δικαίωμα βάση νόμου(4530), να μεταφέρουν ασυνόδευτα δέματα μετά από συμβάσεις με τις εταιρείες και το διάστημα αυτό έχουν γίνει συμφωνίες και με εταιρείες ταχυμεταφορών αλλά και με πολυκαταστήματα.
«Κούρσες κανονικές δεν έχουμε εδώ και μήνες οπότε κάνουμε δρομολόγια για να παραδώσουμε αντικείμενα σε πελάτες των εταιρειών και αυτό ακριβώς είναι η απόδειξη της κατάστασης στην οποία βρίσκεται ο κλάδος μας. Όταν μιλάμε για παράδοση εννοούμε πως θα πάρουμε τα δέματα από μια κούριερ ή πολυκατάστημα και θα τα μοιράσουμε αλλά μη φανταστείτε πως θα ρέει το χρήμα άφθονο, καθώς η καλύτερη περίπτωση είναι δυο ευρώ το δέμα» εξηγεί.
Όπως σημειώνει ο κ. Καρατάκης, ο μέγιστος αριθμός των δεμάτων που μπορεί κάποιος οδηγός ταξί να παραδώσει δεν μπορεί να ξεπεράσει τα είκοσι τη μέρα γιατί δεν προλαβαίνει να εξυπηρετήσει περισσότερες περιπτώσεις ,αφού πρέπει να παρκάρει και να κατέβει για να κάνει την παράδοση όταν ο παραλήπτης δεν μπορεί.
Με έναν υπολογισμό και με παράδοση το μεγαλύτερο αριθμό πακέτων στα σπίτια οι οδηγοί ταξί μόλις που βάζουν σαράντα ευρώ στο πορτοφόλι τους και όπως λένε χαρακτηριστικά «που να πρωτοπάνε αυτά τα χρήματα», καθώς και κάτω από το σπίτι να έχουν ακινητοποιημένα τα οχήματά τους, έχουν έξοδα 35 ευρώ.
