Θύμα της πανδημίας αποδεικνύεται πως έχει πέσει και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με την μητρική της FS Italiane Group να αντιμετωπίζει ποικίλης φύσεως θέματα.
Το κυρίαρχο είναι ότι υπάρχει αργοπορία στην εκτέλεση προγραμματισμένων επενδύσεων όπως η άφιξη νέων αμαξοστοιχιών για την απόφαση Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Είναι χαρακτηριστικό πως το πρώτο από τη σειρά τρένων για το συγκεκριμένο δρομολόγιο αναμένεται να μπει σε λειτουργία στα τέλη του 2020, ενώ τα υπόλοιπα κάποια στιγμή μέσα στο 2021.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, αιτία για αυτές τις καθυστερήσεις είναι η γενικότερη δυσλειτουργία που υπάρχει στα ιταλικά εργοστάσια, αλλά και η πτώση στην επιβατική κίνηση.
Και αυτό φαίνεται πως δεν είναι το μόνο πρόβλημα, καθώς ακούγεται έντονα ότι υπάρχουν θέματα της μητρικής εταιρίας με μεγάλη σύμβαση με τη βρετανική κυβέρνηση, η οποία αν ακυρωθεί, θα έχει επιπτώσεις και στην δραστηριότητα της επιχείρησης, σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
