Ανώμαλη προσγείωση…

Θυμόμαστε ακόμη την τεράστια επικοινωνιακή προβολή και τις εντυπωσιακές εκδηλώσεις με τις οποίες η Airbus είχε παρουσιάσει το νέο της μέγκα επίτευγμα, το Α380, σε μια προσπάθεια να κρατηθεί πιο ψηλά στους αιθέρες απέναντι από την αμερικανική Boeing. Όμως, τα… όμορφα πρότζεκτς, όμορφα καίγονται σε εποχές ισχνών αγελάδων.

Ο ευρωπαϊκός κολοσσός ανακοίνωσε την αναστολή της παραγωγής του μεγαλύτερου αεροπλάνου στον πλανήτη από το 2021, για την κυκλοφορία του οποίου πολλά διεθνή αεροδρόμια είχαν αναγκαστεί μέχρι και να επεκτείνουν τους διαδρόμους τους για να το φιλοξενήσουν. Η δύσκολη αυτή απόφαση ελήφθη μετά την απόφαση του κυριότερου πελάτη του αεροσκάφους, της αραβικής Emirates να περικόψει σημαντικά την παραγγελία που είχε υποβάλλει.

Συγκεκριμένα, η εταιρία, με έδρα το Ντουμπάι, μείωσε την παραγγελία της κατά 39 αεροσκάφη, από τα 162 στα 123. Θα παραλάβει άλλα 13 Α380 μέσα στην επόμενη διετία, αλλά η υπόλοιπη παραγγελία της θα μετατραπεί σε άλλους τύπους μικρότερων αεροσκαφών, όπως το Α330 και το Α350.

Η απρόοπτη αυτή εξέλιξη υποχρέωσε τον ευρωπαϊκό όμιλο αεροναυπηγικής να αλλάξει τα σχέδια του και τελικά, σήμερα, ο διευθύνων σύμβουλος Τομ Έντερς, ανακοίνωσε, κυριολεκτικά με βαριά καρδιά, ότι η παραγωγή του Α380 θα σταματήσει το 2021.

Η αρνητική αυτή είδηση επισκίασε τις θετικές εντυπώσεις που είχαν δημιουργηθεί στις διεθνείς αγορές από τις πολύ καλές οικονομικές επιδόσεις του ευρωπαϊκού ομίλου για τη χρονιά, που ξεπέρασαν τις προσδοκίες των αναλυτών.

Στα τέλη Δεκεμβρίου, ο όμιλος ανακοίνωσε συνολικά έσοδα ύψους σχεδόν 64 δισ. ευρώ, από τα 59 δισ. του 2017, ενώ τα καθαρά κέρδη του διαμορφώθηκαν στα 5,83 δισ. ευρώ από τα 3,19 δισ. της προηγούμενης χρονιάς.