Ακτοπλοΐα: Πολλά μποφόρ από τις αυξήσεις των εισιτηρίων έως και 25%

Του Αλέξανδρου Κοντοπάνου
Το τρίπτυχο πληθωρισμός, ρεύμα και μεταφορές είναι μια άσκηση για δυνατούς λύτες και ο νέος εφιάλτης για την ελληνική οικογένεια.

Το καλοκαίρι είναι εδώ, βρισκόμαστε ήδη μια ανάσα πριν από τις πασχαλινές διακοπές και ο οικογενειακός προγραμματισμός περιλαμβάνει για εκατομμύρια συμπολίτες μας την επίσκεψη σε ένα νησιωτικό προορισμό. Μια επίσκεψη που για να πραγματοποιηθεί σημαίνει πως ο ταξιδιώτης πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στη τσέπη.

Τα εισιτήρια πήραν «φωτιά», με τις αυξήσεις να ξεκινούν από το 10% και να καταλήγουν για κάποιους προορισμούς, έως και το δυσβάσταχτο 25%. Η εκτίναξη της τιμής των καυσίμων υπολογίζεται ότι θα επιβαρύνει το μεταφορικό έργο των ακτοπλοϊκών εταιριών κατά 280 εκατ. ευρώ σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, οδηγώντας τις εταιρίες από τη μια στην αύξηση της τιμής των εισιτηρίων και από την άλλη στον επανασχεδιασμό των δρομολογίων των πλοίων, με τις μηχανές να δουλεύουν κυριολεκτικά στο ρελαντί.

Οδύσσεια θα αποδειχθεί για μια τετραμελή οικογένεια που διαθέτει αυτοκίνητο, η μεταφορά μετ’ επιστροφής της από το λιμάνι του Πειραιά στα νησιά των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου. Το κόστος μετ’ επιστροφής και χωρίς τη χρήση καμπίνας ανέρχεται στα 830 ευρώ για τη Ρόδο, στα 750 ευρώ για τη μετάβαση στην Κω, στα 675 ευρώ για τη Σάμο, στα 630 για την Ικαρία, στα 550 για τη Λέσβο και στα 480 ευρώ για τη Χίο.

Αυξήσεις καταγράφονται και στις τιμές των εισιτηρίων καταστρώματος με τη μετακίνηση προς Ρόδο να αγγίζει τα 78,5 ευρώ, για Λέσβο τα 43,5 ευρώ, για Πάρο 42,5 και για Σύρο 28 ευρώ. Από το λιμάνι της Ραφήνας η τιμή για ένα απλό εισιτήριο για Μύκονο διαμορφώθηκε στα 31 ευρώ, για τη Νάξο στα 29 ευρώ και για την Άνδρο στα 20,5 ευρώ.

Μικρές είναι οι αυξήσεις και για τις τιμές των εισιτηρίων του Αργοσαρωνικού, αυξήσεις που κυμαίνονται μεταξύ του 1,5 και 2 ευρώ. Στον Πόρο η τιμή μεταφοράς του αυτοκινήτου είναι στα 35 ευρώ και το εισιτήριο στα 15,5, στα Μέθανα στα 34 ευρώ το αυτοκίνητο και στα 13,5 ο επιβάτης, στο Αγκίστρι στα 12,5 ευρώ το εισιτήριο και στην Αίγινα η τιμή για τη μεταφορά του αυτοκινήτου είναι στα 29 ευρώ και το εισιτήριο του επιβάτη στα 10,5.

Αυξήσεις έχουμε και στις τιμές για Κρήτη με τη φτηνότερη τιμή για κατάστρωμα να είναι στα 37 ευρώ για το Ηράκλειο και για τα Χανιά στα 42 ευρώ. Χωρίς καμπίνα μια τετραμελής οικογένεια με αυτοκίνητο για να μετακινηθεί προς Ηράκλειο από Πειραιά πρέπει να διαθέσει 400 ευρώ και λίγο παραπάνω για τα Χανιά, ενώ η ιστορία της καμπίνας αρχίζει να φαντάζει ως μια μεγάλη πολυτέλεια, ακόμη και όταν μιλάμε για μια τετράκλινη εσωτερική, το κόστος της οποίας αγγίζει τα 58 ευρώ το άτομο!

Μια λύση για την εκτόνωση των τιμών ώστε να ανακουφιστούν μερικώς έστω οι ταξιδιώτες και να παραμείνει ζωηρό το ενδιαφέρον των επιβατών, είναι να μειωθεί ο συντελεστής του ΦΠΑ από το 24% στο 13%, μια μείωση της τάξης του 11%. Πρόκειται για ένα αίτημα που έχει τεθεί προς το υπουργείο Ναυτιλίας και από την πλευρά των ακτοπλόων.