Ελ. Βενιζέλος: Ξέσπασαν καυγάδες για την είσοδο στο Χ.Α.

Διαφωνία ως προς την χρονική συγκυρία για την είσοδο στο Χρηματιστήριο υπάρχουν για την πολυδιαφημισμένη η ιδιωτικοποίηση του Αεροδρομίου Αθηνών την οποία είχε υπολογίσει να κάνει είτε στο τέλος α’ εξαμήνου είτε στις αρχές του β’ εξαμήνου.

Όμως αφ’ ενός η προκήρυξη των εκλογών αφ’ ετέρου η αβεβαιότητα που υπάρχει στα διεθνή χρηματιστήρια οδηγεί το οικονομικό επιτελείο να μην ανάψει το ‘πράσινο φως’. Σύμφωνα με πληροφορίες της 1voice.gr, υπάρχει εισήγηση ξένου συμβούλου ο οποίος λέει ότι τα κεφάλαια που υπολογίζεται να συγκεντρώσει από την ιδιωτικοποίηση του Αεροδρομίου θα είναι πολύ λιγότερα εάν γίνει στο β’ τρίμηνο 2023. Οι ξένοι επενδυτές είναι επικεντρωμένοι στα δικά τους προβλήματα και δεν πρόκειται να κινηθούν στο επόμενο διάστημα προς τοποθετήσεις σε περιφερειακές αγορές όπως η ελληνική και χωρίς να έχουν και κάποιο φως στον πολιτικό ορίζοντα.

Ωστόσο υπάρχουν αρκετοί παράγοντες και στην κυβέρνηση και στις τράπεζες και στους ξένους επενδυτές που θεωρούν ότι μία μεγάλη δημόσια προσφορά θα λειτουργήσει θετικά για την οικονομία και το χρηματιστήριο και εν πάσει περιπτώσει θα είναι καλό να γίνει προ των εκλογών γιατί ουδείς γνωρίζει τι πρόκειται να συμβεί μετά. Ανάμεσα σ’ αυτούς που προτείνουν να προχωρήσει άμεσα η εισαγωγή του Αεροδρομίου στο Χρηματιστήριο Αθηνών είναι και ο διευθύνων σύμβουλος του κ. Κοντόπουλος.

Πιέζουν οι μεγαλύτεροι μέτοχοι και ιδιαίτερα ο Κοπελούζος να προχωρήσει

Όπως αναφέρουν πληροφορίες που επικαλείται το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το ΤΑΙΠΕΔ (κατέχει το 30% των μετοχών του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών- ΔΑΑ), έχει έρθει σε κατ’ αρχήν συμφωνία με τους μεγαλύτερους μετόχους και διαχειριστές του αεροδρομίου, τις AviAlliance GmbH και AviAlliance Capital GmbH, που και οι δύο ελέγχονται από το καναδικό ασφαλιστικό ταμείο PSP Investments. Το υπόλοιπο ποσοστό των μετοχών κατανέμεται στο Υπερταμείο (25%), στο PSP (40% και το managment) και την οικογένεια Κοπελούζου (5%).

Με βάση την κατ’ αρχήν συμφωνία, το ΤΑΙΠΕΔ θα διαθέσει σε Αρχική Δημόσια Προσφορά το 30% των μετοχών. Η PSP θα έχει το δικαίωμα απόκτησης του 10% των μετοχών, καταβάλλοντας ένα ελεγχόμενο premium (στην προκειμένη περίπτωση το καναδικό ασφαλιστικό ταμείο θα καταστεί μέτοχος πλειοψηφίας). Το υπόλοιπο 20% του ΤΑΙΠΕΔ θα διατεθεί στο Χρηματιστήριο, με παράγοντες της αγοράς να εκτιμούν ότι από τη διάθεση του 30% μπορούν συντηρητικά να αντληθούν 800 εκατ.- 1 δισ. ευρώ. Σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ, είναι οι Bank of America, Morgan Stanley και Deutche Bank.

Για να προχωρήσει η διαδικασία, θα πρέπει ενδιάμεσα να ενημερωθούν τόσο το Υπερταμείο (ως Δημόσιο), όσο και ο όμιλος Κοπελούζου. Επίσης, να υπάρξουν αλλαγές στο πλαίσιο της εταιρικής διακυβέρνησης (π.χ. αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο), λόγω της εισόδου στο Χρηματιστήριο. Και, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένοι παράγοντες, το ΤΑΙΠΕΔ επιδιώκει να οριστικοποιηθεί η συμφωνία το συντομότερο δυνατόν, ακόμα και μέσα στο α’ εξάμηνο του έτους. Οι ίδιοι παράγοντες δηλώνουν ότι ο στόχος είναι τριπλός:
*Η ενίσχυση της ελληνικής Κεφαλαιαγοράς.
*Η δυνατότητα σε περισσότερους επενδυτές να μετέχουν στον ΔΑΑ.
*Η άντληση κεφαλαίων από το Χρηματιστήριο, προκειμένου να υπάρξουν νέες επενδύσεις.

Στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας διακινήθηκαν πέρυσι περισσότεροι από 22,7 εκατομμύρια επιβάτες (αύξηση 84% σε σχέση με το 2021), έναντι 25,6 εκατομμυρίων επιβατών το 2019. Οι αρμόδιοι παράγοντες αισιοδοξούν ότι με τις προαναφερθείσες κινήσεις και τις επακόλουθες επενδύσεις, το «Ελ. Βενιζέλος» θα μπορεί να εξυπηρετεί περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες.