Από επιτυχία σε επιτυχία ο όμιλος Ελλάκτωρ. Συνεχίζει να πουλάει τα «ασημικά» του για να καλύψει τις ζημιές, παίρνει νέα έργα με εκπτώσεις άνω του 65% θυμίζοντας άλλες εποχές και άλλες εταιρίες που δεν υπάρχουν σήμερα… αλλά ποιος ξέρει ίσως να τα κάνουν αυτά οι μέτοχοι προσβλέποντας σε υψηλή πολιτική βοήθεια.
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή…
Ο όμιλος πούλησε το τελευταίο πακέτο μετοχών της εταιρίας των χρυσωρυχείων Χαλκιδικής («Ελληνικός Χρυσός ΑΕ»), που κατείχε. Και από ότι φαίνεται ο αγοραστής η καναδική Eldorado Gold αγόρασε αυτό το 5% σε τιμή ευκαιρίας, την ώρα που η τιμή του χρυσού βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα.
Όπως λοιπόν ανακοινώθηκε, το τίμημα για τη μεταβίβαση αυτού του πακέτου μετοχών ανέρχεται σε 7,5 εκατ. δολάρια και θα καταβληθεί τοις μετρητοίς.
Και για όσους δεν θυμούνται ο όμιλος, εκείνες τις παλιές «κακές» εποχές, στις οποίες αναφέρονται συχνά οι σημερινοί μέτοχοι, είχε αγοράσει τα μεταλλεία Χαλκιδικής με 4 εκατ. ευρώ, επένδυση που είχε φθάσει να αποδίδει περί τα 200 εκατ. ευρώ και μετά οποία ξόφλησε ζημιές από το εξωτερικό και κυρίως αυτές της Μέσης Ανατολής.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.
Μειοδότης ο όμιλος σε νέα έργα μετά από καιρό.
H Άκτωρ λοιπόν προσφέροντας έκπτωση – έκπληξη 56,6% αναδείχτηκε μειοδότης στο διαγωνισμό για την οδική σύνδεση του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού με τον έκτο προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, προϋπολογιζόμενης δαπάνης 74,1 εκατ. ευρώ.
Ακόμα μεγαλύτερη έκπληξη χθες αφού ο Άκτωρας έρχεται και προσφέρει έκπτωση 65,7% για τη συντήρηση του αυτοκινητόδρομου της ΕΓΝΑΤΙΑΣ.
Όλη η πιάτσα λέει ότι με τέτοιες εκπτώσεις έργα δε βγαίνουν, εκτός και αν υπάρχει πολύ ισχυρή πολιτική βοήθεια που σου επιτρέπει αποζημιώσεις επί αποζημιώσεων. Εξάλλου ο όμιλος ξέρει από τέτοιες διεκδικήσεις, με τελευταίο παράδειγμα το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Για να δούμε τι γνώμη έχουν για αυτά το αρμόδιο υπουργείο και ο Πρωθυπουργός…
