Επενδυτική βαθμίδα χωρίς κοινωνικό αντίκρισμα
Πανηγυρίζει το Μέγαρο Μαξίμου, το οικονομικό επιτελείο και προσωπικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης για την επενδυτική βαθμίδα από τον οίκο S&P, την ώρα που η ελληνική κοινωνία εξακολουθεί να βιώνει τις συνέπειες των μνημονιακών πολιτικών και η… κοινωνική βαθμίδα είναι ζητούμενη.
“Η χώρα μας έχει μπει σε έναν δρόμο δυναμικής ανάπτυξης με προοπτική” τονίζει ο πρωθυπουργός στη μακροσκελή ανάρτησή του στο Facebook, σημειώνοντας ότι “είναι αποτέλεσμα της μεταρρυθμιστικής πολιτικής που εφαρμόζουμε τα τελευταία χρόνια”.
Βέβαια εδώ 4 χρόνια ο κ. Μητσοτάκης διαφημίζει την πολυπόθητη αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας ως πανάκεια για τα προβλήματα της οικονομίας και ενώ εργαζόμενοι, συνταξιούχοι και μικρομεσαίες επιχειρήσεις βρίσκονται ζουν σε καθεστώς “πληθωρισμού απληστίας”, πρωτογενών πλεονασμάτων και τραπεζικής “καραντίνας” από τα δισ. του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ
Αναλυτικά στην ανάρτηση του ο κ Μητσοτάκης αναφέρει:
“…θα ξεκινήσω από την αναβάθμιση της Ελλάδας από την S&P σε επενδυτική βαθμίδα που ήρθε την Παρασκευή το βράδυ, και επικύρωσε πως η χώρα μας έχει μπει σε έναν δρόμο δυναμικής ανάπτυξης με προοπτική.
Αυτό δεν έγινε τυχαία, αλλά είναι αποτέλεσμα της μεταρρυθμιστικής πολιτικής που εφαρμόζουμε τα τελευταία χρόνια.
Και έτσι θα συνεχίσουμε.
Η χώρα είναι μπροστά σε ένα ιστορικό παράθυρο ευκαιρίας καθώς συνδυάζονται το σωστό μίγμα οικονομικής πολιτικής με την πολιτική σταθερότητα.
Και είναι πατριωτικό μας καθήκον να αξιοποιήσουμε την ευκαιρία και να προχωρήσουμε μπροστά προς όφελος όλων των Ελλήνων, ιδιαίτερα δε των ασθενέστερων.”.
Επίσης μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός πανηγυρίζει γιατί “υπογράφηκε η σύμβαση για την πώληση πλειοψηφικού ποσοστού του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε.” λέγοντας “Επιτρέψτε μου να κάνω μία μικρή αναδρομή στο παρελθόν για να σας εξηγήσω τη σημασία: Σίγουρα θα θυμάστε τις αντιδράσεις όταν ξεκινούσε η σύμβαση παραχώρησης του λιμανιού του Πειραιά πριν από 15 χρόνια. Σήμερα το λιμάνι του Πειραιά είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο στην Ευρώπη και στην 4η θέση πανευρωπαϊκά στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων. Θυμάστε αντίστοιχα τις αντιδράσεις για την παραχώρηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, όπου έχει σημειωθεί επίσης σημαντική πρόοδος.”.
