Σημαντικές πιέσεις δέχεται ο κλάδος των αερομεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με έρευνα της Alpha Bank, καθώς η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα το κόστος, τη λειτουργία και τις τιμές των υπηρεσιών. Μια σύγκρουση διάρκειας δύο μηνών εκτιμάται ότι μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων κατά 5% έως 10%, επιβαρύνοντας επιβάτες και εταιρείες.
Οι αερομεταφορές αποτελούν βασικό πυλώνα της ευρωπαϊκής οικονομίας, καθώς συμβάλλουν στην ανάπτυξη, στην απασχόληση, στο εμπόριο και στη διασύνδεση ανθρώπων και εμπορευμάτων. Ο κλάδος, που περιλαμβάνει τη μεταφορά επιβατών και φορτίων, έχει σημαντική συνεισφορά στο ΑΕΠ της Ε.Ε. Ωστόσο, οι γεωπολιτικές εξελίξεις έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις, συγκρίσιμες με εκείνες της περιόδου της πανδημίας.
Ο αντίκτυπος του ενεργειακού σοκ είναι άμεσος, με την αύξηση του κόστους των καυσίμων αεροσκαφών, τη μείωση των αποθεμάτων, το κλείσιμο εναέριων διαδρόμων και τις αναγκαστικές αλλαγές δρομολογίων να δημιουργούν σοβαρές λειτουργικές δυσκολίες. Η άνοδος των τιμών των καυσίμων επηρεάζει καθοριστικά επίσης τα περιθώρια κέρδους των αεροπορικών εταιρειών.
Ιδιαίτερη επιβάρυνση προκαλεί το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου πετρελαίου και των καυσίμων αεροσκαφών. Στις 27 Μαρτίου 2026, οι τιμές των καυσίμων εκτινάχθηκαν στα 4,4 δολάρια ανά γαλόνι, από 2,4 δολάρια έναν μήνα πριν, όταν ξεκίνησε η σύγκρουση. Δεδομένου ότι τα καύσιμα αντιστοιχούν στο 20% – 30% του λειτουργικού κόστους των εταιρειών, η επίδραση στην κερδοφορία είναι σημαντική.
Παράλληλα, περίπου 1.100 πτήσεις ημερησίως αλλάζουν διαδρομή λόγω του κλειστού εναέριου χώρου, οδηγώντας σε επιπλέον κατανάλωση περίπου 600 τόνων καυσίμων κάθε μέρα.
