Ο γερμανικός όμιλος Siemens και η γαλλική ανταγωνίστριά του Alstom συμφώνησαν να συγχωνεύσουν τις σιδηροδρομικές τους δραστηριότητες, δημιουργώντας έναν κολοσσό στην Ευρώπη που θα μπορεί να ανταγωνιστεί καλύτερα την κρατική κινεζική CRRC Corp.
Η Siemens θα κατέχει το 50% συν μερικές επιπλέον μετοχές της κοινοπραξίας, που θα ονομάζεται Siemens Alstom, ενώ από την πλευρά της Alstom θα προέλθει ο διευθύνων σύμβουλος Ανρί Πουπάρ-Λαφάρζ, γεγονός που θα αμβλύνει την κριτική ότι η Γαλλία εκχωρεί τον έλεγχο μιας ακόμα εμβληματικής εταιρίας της βιομηχανίας της. Ο μη εκτελεστικός πρόεδρος θα προέλθει από την Siemens.
Το πλαίσιο της συμφωνίας, που πρέπει να εγκριθεί από τους μετόχους της Alstom και τις ρυθμιστικές Αρχές, αποτελεί μια γαλλογερμανική επιτυχία στον τομέα της βιομηχανίας για τον Γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν αλλά είναι μία κίνηση που προκάλεσε την αντίδραση των πολιτικών της αντιπολίτευσης.
Οι ανησυχίες τους επικεντρώνονται στο ότι η Γαλλία μπορεί να χάσει τον έλεγχο του τρένου υψηλής ταχύτητας TGV που αποτελεί σύμβολο εθνικής υπερηφάνιας, και στην πιθανή απώλεια θέσεων εργασίας.
Ο υπουργός Οικονομικών Μπρουνό Λεμέρ δήλωσε σήμερα ότι η γαλλική κυβέρνηση καλωσορίζει τη σχεδιαζόμενη συγχώνευση, η οποία, όπως δήλωσε ο ίδιος, θα προστατεύσει τις θέσεις εργασίας στη Γαλλία.
Το γαλλικό κράτος ανακοίνωσε ότι δεν θα ασκήσει το δικαίωμά του να αγοράσει ποσοστό 20% στην Alstom από τον όμιλο Bouygues SA.
Δείτε συχνότερα άρθρα από την 1VOICE στην αναζήτηση
Προσθήκη 1voice.gr on Google#Tags
Alstom - Siemens - βιομηχανία - γαλλογερμανική συνεργασία - θέσεις εργασίας - κοινοπραξία - συγχώνευση
