Το θέμα της ενεργειακής συνεργασίας Ε.Ε. – Βρετανίας θα τεθεί πιεστικά και το α’ εξάμηνο του 2026 και ενδιαφέρει τα μέγιστα τους Βρετανούς, που θέλουν να χωθούν στην εσωτερική αγορά ηλεκτρισμού της Ε.Ε., άρα και εκεί μπορούμε να τους στριμώξουμε
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ – Έτσι θα πάρουν το μήνυμα οι φιλότουρκοι Βρετανοί!
του Κ. Αϊβαλιώτη, π. Βουλευτή Β΄ Αθηνών
Το THINK TANK που ξεσκεπάζει τα σχέδιά τους και περιγράφει πώς Ελλάδα και Κύπρος μπορούν να τους κάνουν να τρέχουν…
Το THINK TANK «ADIE» αναφέρει ότι το οικονομικό σφίξιμο της Τουρκίας είναι τόσο μεγάλο ώστε παίρνει μόλις και με το ζόρι 20 Eurofighter σε 4 χρόνια από σήμερα και παρακαλεί το Κατάρ να δώσει άμεσα τα μεταχειρισμένα δωρεάν, αλλά το Κατάρ ζητεί χρήματα. Όμως, σημειώνουν αυτό που ελάχιστοι παρατήρησαν, ότι δηλαδή δεν μπορεί να κοστίζει ένα Eurofighter… 505 εκατ. ευρώ, αφού όλοι ξέρουν ότι η τιμή του είναι πολύ χαμηλότερη. Άρα η εύλογη υποψία που υπάρχει είναι ότι θα δοθούν και κινητήρες, ηλεκτρονικά συστήματα και ραντάρ για το νέο μαχητικό τζετ ΚΑΑΝ, που για την ώρα πετάει σχεδόν τρεκλίζοντας με δανεική μηχανή από F-16 και δεν μπορεί ούτε τις ρόδες του να μαζέψει στον αέρα, γιατί ο μηχανισμός του είναι ανύπαρκτος.
Όσο για το SAFE, έχει σφίξει πολύ η κατάσταση με την Τουρκία, με τους όρους της Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, που μας απάντησε ότι υπάρχουν, μετά την επιστολή που της είχαμε στείλει μαζί με τον δημοσιογράφο του μεγάλου καναλιού SIGMA της Κύπρου, Α. Δημητρόπουλο. Το ADIE θεωρεί ότι η μόνη λύση που θα αποπειραθεί να εκμεταλλευτεί πλέον η Τουρκία είναι να συνεργαστεί με τη βρετανική «BAE Aerospace», μπας και χωθεί στα κονδύλια.
Εδώ ακριβώς γράφει το THINK TANK ότι έχει κρίσιμο ρόλο η Ελλάδα και η Κύπρος, αφού –ΑΝ ΘΕΛΟΥΝ («IF THEY WISH TO»)– μπορούν να μπλοκάρουν ή να καθυστερήσουν πολύ τη βρετανική εμπλοκή στο SAFE, αφού εμείς είμαστε δύο κράτη-μέλη της Ε.Ε. και η Βρετανία όχι. Η Βρετανία «καίγεται» για τα 150 δισ. ευρώ για την άμυνα, αλλά έχει ανοικτή διαπραγμάτευση με την Ε.Ε. για θέματα όπως οι δασμοί στην εισαγωγή προϊόντων χάλυβα στην Ε.Ε. και κυρίως το ζήτημα της ενεργειακής συνεργασίας (η BP είναι πυλώνας της βρετανικής οικονομίας και όποιο πετρέλαιο παράγεται στο Β. Αιγαίο, δηλ. στον ΠΡΙΝΟ με τις 3 γεωτρήσεις που υπάρχουν, ζητεί να το αγοράζει η BP όλα αυτά τα χρόνια γιατί είναι και καλό και φτηνό, λέει το ξένο THINK TANK!).
Το θέμα της ενεργειακής συνεργασίας Ε.Ε. – Βρετανίας θα τεθεί πιεστικά και το α’ εξάμηνο του 2026 και ενδιαφέρει τα μέγιστα τους Βρετανούς, που θέλουν να χωθούν στην εσωτερική αγορά ηλεκτρισμού της Ε.Ε., άρα και εκεί μπορούμε να τους στριμώξουμε. Δυστυχώς, το θέμα της αλιείας που «έκαιγε» τη Βρετανία διευθετήθηκε τον περασμένο Μάιο με τη νέα συμφωνία μέχρι το 2038 και η Βρετανία ικανοποιήθηκε, χωρίς να αποκομίσουμε κάτι η Ελλάδα και η Κύπρος.
Θα είχε ενδιαφέρον να ακούγαμε τι λέει γι’ αυτό ο αρμόδιος Επίτροπος της Ε.Ε. για την αλιεία, που είναι ο Κύπριος Κώστας Καδής.
