Ο κύκλος εργασιών του Ομίλου Motor Oil για το πρώτο εξάμηνο του 2025 ανήλθε σε 5.265,6 εκατ. ευρώ, έναντι 6.237,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024, καταγράφοντας μείωση 15,59%. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στη μείωση του όγκου πωλήσεων κατά 11,20% (από 7.050.310 ΜΤ σε 6.260.917 ΜΤ), στη μείωση κατά περίπου 13,6% της μέσης τιμής των προϊόντων πετρελαίου σε δολάρια ΗΠΑ και στην αποδυνάμωση του δολαρίου έναντι του ευρώ κατά 1,06% (μέση ισοτιμία α’ εξαμήνου 2025: 1€ = $1,0927 έναντι 1€ = $1,0813 το 2024), δεδομένου ότι οι περισσότερες πωλήσεις της Μητρικής πραγματοποιούνται σε δολάρια.
Η μείωση στον όγκο πωλήσεων συνδέεται με τον χαμηλότερο βαθμό διαθεσιμότητας των μονάδων του Διυλιστηρίου λόγω εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας μίας εκ των δύο μονάδων διύλισης αργού (Crude Distillation Unit) που είχε υποστεί ζημιά από το περιστατικό πυρκαγιάς στις 17.09.2024. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, η παραγωγική δυναμικότητα του Διυλιστηρίου ξεπέρασε το 80% της συνολικής του δυνατότητας (συμπεριλαμβανομένης της διύλισης αργού και της επεξεργασίας εναλλακτικών καυσίμων όπως μαζούτ, νάφθα και VGO). Η πλήρης λειτουργία της μονάδας αποκαταστάθηκε τον Αύγουστο 2025.
Κατά το ίδιο διάστημα, ο Όμιλος εμφάνισε έσοδα από παροχή υπηρεσιών, προερχόμενα κυρίως από δραστηριότητες των εταιρειών NRG Supply and Trading, του υπο-ομίλου MORE, της ΘΑΛΗΣ Περιβαλλοντικές Υπηρεσίες Α.Ε. και του ομίλου ΗΛΕΚΤΩΡ. Οι πωλήσεις εξωτερικού και ναυτιλίας αντιστοιχούσαν στο 71,62% του συνολικού όγκου πωλήσεων (77,68% το α’ εξάμηνο 2024), ενώ η βιομηχανική δραστηριότητα αντιπροσώπευε το 81,82% (87,24% το 2024). Το μικτό κέρδος (προ αποσβέσεων) διαμορφώθηκε σε 430.522 χιλ. ευρώ έναντι 791.816 χιλ. ευρώ (μείωση 45,63%). Τα EBITDA ανήλθαν σε 387.437 χιλ. ευρώ από 638.682 χιλ. ευρώ (μείωση 39,34%). Τα κέρδη προ φόρων ήταν 217.759 χιλ. ευρώ έναντι 468.588 χιλ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν σε 163.407 χιλ. ευρώ, έναντι 361.999 χιλ. ευρώ το α’ εξάμηνο 2024.
