Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 14% το α’ εξάμηνο

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ υποχώρησαν κατά 14% το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, όπως έδειξαν τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν την Παρασκευή, καθώς οι ελλείψεις στην προσφορά συνέχισαν να ταλαιπωρούν τους κατασκευαστές.

Με την έλλειψη τσιπ υπολογιστών να εξακολουθεί να εμποδίζει την παραγωγή, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων κατρακύλησαν στα 4,6 εκατομμύρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.

Οι πωλήσεις στην Ιταλία κατρακύλησαν κατά 22,7%, κατά 16,3% στη Γαλλία, κατά 11% στη Γερμανία και 10,7% στην Ισπανία.

Οι πωλήσεις στη Βρετανία που δεν ανήκει στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 11,9%. Οι πωλήσεις μειώθηκαν επίσης κατά 15,4% τον Ιούνιο σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του περασμένου έτους, η ενδέκατη συνεχόμενη μηνιαία πτώση.

Τον τελευταίο χρόνο η αυτοκινητοβιομηχανία μαστίζεται από την έλλειψη τσιπ υπολογιστών που ελέγχουν πολλά συστήματα αυτοκινήτων, καθώς οι κατασκευαστές τσιπ δεν ήταν σε θέση να συμβαδίσουν με τη ζήτηση καθώς η παγκόσμια οικονομία ανέκαμπτε από την κρίση του Covid-19 και την πανδημία.

Ενώ η κατάσταση με τα τσιπ υπολογιστών βελτιώνεται, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και οι κατασκευαστές χτυπήθηκαν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, καθώς ένας αριθμός εξαρτημάτων βρίσκονταν εκεί.

Η οικονομική αβεβαιότητα που προκλήθηκε από τον πόλεμο, η εκτίναξη των τιμών που έχει πραγματοποιηθεί και η αύξηση των επιτοκίων μπορεί να εμποδίσουν την ανάκαμψη των πωλήσεων στο μέλλον, καθώς οι καταναλωτές περιορίζουν τις δαπάνες τους για μεγάλα είδη.

Η Volkswagen διατήρησε τη θέση της στην κορυφή της κατάταξης, αλλά το γερμανικό μερίδιο αγοράς του ομίλου υποχώρησε από 25,8% σε 24,1% κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του έτους. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 19,4% σε 1,35 εκατομμύρια οχήματα.

Η Stellantis είδε επίσης το μερίδιο αγοράς της να μειώνεται, διολισθαίνοντας από το 21,3 στο 19,4%, καθώς οι πωλήσεις της ευρω-αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έπεσαν κατά 21,1% σε 1,09 εκατομμύρια οχήματα.

Εν τω μεταξύ, η Hyundai – Kia είδε τις πωλήσεις της να σημειώνουν άλμα 12,6% σε 556.369 οχήματα, βοηθώντας τον Κορεάτη κατασκευαστή να διευρύνει το μερίδιο αγοράς του από 7,6 σε 9,9%.

Η Renault είδε τις πωλήσεις της να υποχωρούν κατά 7% στα 522.315 οχήματα. Όμως ο γαλλικός όμιλος είδε παρ’ όλα αυτά το μερίδιο αγοράς του να ανεβαίνει από το 8,7 στο 9,3%.

Ο μόνος κατασκευαστής που κατέγραψε αύξηση των πωλήσεων στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν η Honda, αλλά πούλησε μόλις 37.113 οχήματα και κράτησε λιγότερο από το 1% του μεριδίου αγοράς.