Τις επόμενες κινήσεις της σχεδιάζει ο ΟΛΘ μετά από την απόφαση του Υπερταμείου να ακυρώσει τον διαγωνισμό του 2023, που είχε ανακηρύξει τον Οργανισμό του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ως προτιμητέο επενδυτή για το 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Βόλου ΑΕ με το τίμημα – μαμούθ των 51 εκατομμυρίων ευρώ, βάζοντας έτσι ταφόπλακα στην διαδικασία που έχει τρέξει ενάμιση χρόνο τώρα.
Ανθρωποι με γνώση των ζυμώσεων στο λιμάνι της συμπρωτεύουσας αφήνουν ορθάνοιχτο το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη, ξεκαθαρίζοντας πως η ΟΛΘ ΑΕ επιφυλάσσεται για κάθε νόμιμό της δικαίωμα, απέναντι στην απόφαση του Υπερταμείου να ακυρώσει τον διαγωνισμό, το αποτέλεσμα του οποίου είχε πρόσφατα επικυρωθεί και από την Ενιαία Αρχή Δημόσιων Συμβάσεων (Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ.) στην οποία είχε προσφύγει η «Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε.» (που ήρθε δεύτερη στον διαγωνισμό με 26 εκατ. ευρώ).
«Η ΟΛΘ Α.Ε. πρόκειται να ζητήσει από τη διοίκηση του Υπερταμείου την σχετική απόφαση με τους ακριβείς λόγους ακύρωσης του διαγωνισμού για να εξετάσει και να αποφασίσει για τις επομενες κινήσεις της επιφυλασσόμενη για κάθε νόμιμό της δικαίωμα», σημειώνουν με νόημα πηγές προσκείμενες στην ΟΛΘ Α.Ε.
51 έναντι 26 εκατ. ευρώ
Υπενθυμίζεται πως με μια αιφνιδιαστική απόφαση που γεννά πολλά ερωτηματικά και χρήζει πολλών ερμηνειών το Υπερταμείο ανακοίνωσε πως σβήνει την διαδικασία που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη εδώ και 1,5 χρόνο, ανακοινώνοντας τη ματαίωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.
Μια απόφαση, που «εντάσσεται σε ένα νέο πλαίσιο στρατηγικής διαχείρισης της δημόσιας περιουσίας, το οποίο διαμορφώνεται μετά την απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ από το Growthfund», αναφέρεται στην επίμαχη ανακοίνωση.
Στην άλλη πλευρά, κύκλοι της ΟΛΘ Α.Ε. υπενθυμίζουν σε όλους τους τόνους πως ο ΟΛΘ έχει προσφέρει το τίμημα των €51 εκατομμυρίων, ενώ ο δεύτερος συμμετέχων €26 εκατομμύρια. «Μέχρι τώρα έχουν κερδηθεί όλες οι προσφυγές του», προσθέτουν οι ίδιοι κύκλοι.
