Παππάς: «Καραμανλής – ΟΣΥ να καταθέσουν τη σύμβαση μίσθωσης για τα 293 μεταχειρισμένα λεωφορεία»

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων ώστε να ξεκαθαρίσει το πλαίσιο μίσθωσης των 293 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ Α.Ε., αλλά και να γνωστοποιηθούν τα πλήρη χαρακτηριστικά των εν λόγω οχημάτων (έτος κατασκευής, ημερομηνία 1^ης ταξινόμησης και κυκλοφορίας, διανυθέντα χιλιόμετρα, κ.ά.) καθώς τα μισά περίπου από τα πρώτα 40 βρίσκονται με βλάβες στα αμαξοστάσια, κατέθεσαν ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νίκος Παππάς, και ο αναπληρωτής τομεάρχης Χρήστος Γιαννούλης.

Όπως τονίζουν στο κείμενό τους προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, η παραλαβή των λεωφορείων έχει καθυστερήσει δραματικά και ενώ οι συνωστισμοί εν μέσω πανδημίας έχουν καταστεί επικίνδυνοι για τη δημόσια Υγεία. Μιλούν για επικοινωνιακό σόου της κυβέρνησης που κατέληξε σε φιάσκο με την αποκάλυψη της ακινητοποίησης λόγω βλαβών σε πολλά από τα πρώτα 40 οχήματα, ενώ αναφέρονται και στο κόστος της μίσθωσης που επιβαρύνει το δημόσιο. «Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η ΟΣΥ Α.Ε. μισθώνει οχήματα δεκαετίας για 4 έτη, καταβάλλοντας κατά μέσο όρο 175.000 ευρώ ανά λεωφορείο, όταν η αγορά ενός καινούριου, αντίστοιχων δυνατοτήτων, οχήματος ανέρχεται -κατά δήλωση του διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΣΥ Α.Ε.- στις 210.000 ευρώ», αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Έτσι, ζητούν από τον κ. Καραμανλή να καταθέσει:

1. Την τελική σύμβαση μίσθωσης (leasing) των 293 μισθωμένων-μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ Α.Ε.
2. Τις απαντήσεις της διοίκησης της ΟΣΥ Α.Ε., των αντισυμβαλλόμενων εταιρειών και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στο ερώτημα του Ελεγκτικού Συνεδρίου για το ποσοστό των ανοιγμένων υαλοπινάκων (παραθύρων) κάθε λεωφορείου της εν λόγω σύμβασης/συμβάσεων μίσθωσης.
3. Το έγγραφο, το οποίο φέρεται να κατέθεσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΣΥ Α.Ε. προς το Ελεγκτικό Συνέδριο και στο οποίο εκτιμάται το κόστος αγοράς ενός νέου οχήματος στις 210.000 ευρώ.
4. Τον πλήρη και αναλυτικό κατάλογο των χαρακτηριστικών των μισθωμένων-μεταχειρισμένων λεωφορείων, όπου θα περιέχεται το έτος κατασκευής τους, το έτος της 1^ης ταξινόμησης-κυκλοφορίας τους και το σύνολο των διανυθέντων χιλιομέτρων ανά όχημα.
5. Το πρακτικό παραλαβής των 40 πρώτων οχημάτων, όπως αυτό συντάχθηκε και υπογράφηκε από τα μέλη της αρμόδιας επιτροπής παραλαβής της ΟΣΥ Α.Ε.