Η ηλεκτρική X1 θα ακολουθήσει πιθανότατα το στυλ της iX3, οπότε θεωρούμε βέβαια την κλειστή μάσκα και το καλυμμένο δάπεδο, καθώς και τις μπλε χρώματος λεπτομέρειες. Θα εξοπλίζεται με δύο διαφορετικές μπαταρίες που θα έχουν χωρητικότητα 38 και 74 kWh -η πιο μικρή εξυπηρετεί προφανώς τη μείωση κόστους για όσους κινούνται κατά κύριο λόγο στην πόλη- και θα εξασφαλίζουν αυτονομία 200 και 400 χιλιομέτρων αντίστοιχα.
Αυτή τη στιγμή η BMW έχει δύο πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα της, το i3 και το iX3. Το 2021 θα ακολουθήσει το i4 και μια αντίστοιχη ηλεκτρική έκδοση της 3άρας, το 2022 το i5 και το 2023 το i7, που θα είναι οι ηλεκτρικές εκδόσεις των σειρών 5 και 7 αντίστοιχα.
Oι Γερμανοί θέλουν να καλύψουν από φέτος τα πιο αυστηρά όρια της ΕΕ σχετικά με τους ρύπους, και υπολογίζουν ότι θα έχουν πάνω από 7 εκατομμύρια εξηλεκτρισμένα μοντέλα στους δρόμους μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια, τα δύο τρίτα εκ των οποίων θα είναι καθαρόαιμα ηλεκτρικά.
