Την στιγμή που το 2019 αναμένεται να είναι κομβικό για την επέκταση του μετρό, ο ΟΑΣΑ και η ΣΤΑΣΥ φέρεται ότι θα κάνουν και άλλες αλλαγές, προς όφελος των επιβατών, αλλαγές που αυτή τη φορά θα αφορούν το ηλεκτρονικό εισιτήριο.
Σύμφωνα με έντονες διεργασίες που γίνονται στον ΟΑΣΑ αυτό τον καιρό και σε συνέχεια παλαιότερων συζητήσεων σε σχέση με το εισιτήριο ζώνης, μέσα στους επόμενους μήνες είναι πιθανό τα εισιτήρια να αποκτήσουν αναλογική χρέωση, η οποία έρχεται να ‘’δικαιώσει’’ τους επιβάτες που θέλουν να κάνουν μια μικρή διαδρομή, δύο ή τριών στάσεων, αλλά που – μέχρι στιγμής τουλάχιστον – πληρώνουν το ενιαίο εισιτήριο του 1,40 ευρώ.
Προγραμματίζεται, λοιπόν, τα εισιτήρια σύντομα να μην έχουν μόνο ως επιλογή το 1,40 ευρώ, αλλά να ‘’μικραίνουν’’ ανάλογα με την απόσταση που επιθυμεί να διανύσει ο επιβάτης.
Οι ‘’ζώνες’’
Με τη λογική αυτή και προκειμένου να διευκολυνθούν οι επιβάτες σε σχέση με αυτά που θα πληρώνουν ανά μικρή ή μεγαλύτερη διαδρομή, υπάρχει στα σκαριά σχέδιο διαχωρισμού της Αττικής σε πέντε διαφορετικές ζώνες.
Η πρώτη ζώνη θα περιλαμβάνει τους πιο πολυπληθείς δήμους: Το κέντρο της Αθήνας, το κέντρο του Πειραιά και τους κοντινούς δήμους.
Η δεύτερη ζώνη θα περιλαμβάνει τα βόρεια προάστια, όπως η Αγία Παρασκευή, το Χαλάνδρι και την Κηφισιά, αλλά και τα νότια προάστια όπως τη Βούλα, τη Βουλιαγμένη και τη Βάρκιζα.
Η τρίτη ζώνη θα περιλαμβάνει τον ανατολικό και τον δυτικό τομέα της Αττικής, ενώ η τέταρτη ζώνη το αεροδρόμιο, το οποίο έχει ήδη διαφορετική χρέωση.
Τέλος, η πέμπτη ζώνη θα περιλαμβάνει τις υπόλοιπες περιοχές της Αττικής.
Σύμφωνα με αυτό το σκεπτικό, ο επιβάτης επιλέγοντας τη διαδρομή που επιθυμεί να ακολουθήσει, θα επιλέγει και τη ζώνη, προκειμένου να ‘’διαμορφωθεί’’ και η τελική τιμή του εισιτηρίου.
Πρόκειται για ένα σχέδιο, το οποίο, υπήρχε, ήδη στην ατζέντα του υπουργείου Μεταφορών από την αρχή της έναρξης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου πριν από 15 μήνες, όμως η εφαρμογή του είχε μετατοπιστεί για αργότερα και, όπως όλα δείχνουν, έφτασε η ώρα για την υλοποίησή του.
